Forum 4x4

Bon courage à toi car je sais que c'est pas facile tout cela !

Un sentiment de trahison est souvent la première sensation : faut dire que c'est pas évident de dire le contraire !

C'est pas juste que ces pompes soient aussi fragiles

Bonne chance pour la suite, quelque soit la marque que tu choisiras !

que dire de plus pas grand choses appart avoir bataillé jusqu'au bout et avoir tous repris jusqu'aux joints injecteurs

le GO sort des durites d'alim mais en gouttes a gouttes

j'aurais aimé avoir tord hier soir lorsqu'on a essayer de demarere titine et entendre un bruit de demarage mais non j'avais malheureusement raison depuis l'autre jour

je ne dirais pas sur quoi spok a deja des vu mais ................................

juste une choses il est beau en blanc et long ma caille

@+

arf pas coool un front en moins
tu reviens avec avec une autre marque donc

moi je sais

mais spok vous en diras plus

@+

Combien il a de bornes ce Front'?

Parce que 2400€, ça peut valoir le coup, si il est propre et pas trop kilométré.

J'ai un pote qui a eu une Saab avec le même moteur, la pompe a pêtée à 200 000, il l'a faite changer pour +/- 2000€ ,et a jeté récemment la voiture pour la seconde grosse panne, à 430 000.

Il me semble que ce moteur est fiable ormis la pompe. Ca mérite peut être.

platplat a écrit :Combien il a de bornes ce Front'?

Parce que 2400€, ça peut valoir le coup, si il est propre et pas trop kilométré.

J'ai un pote qui a eu une Saab avec le même moteur, la pompe a pêtée à 200 000, il l'a faite changer pour +/- 2000€ ,et a jeté récemment la voiture pour la seconde grosse panne, à 430 000.

Il me semble que ce moteur est fiable ormis la pompe. Ca mérite peut être.

Certes mais c'est sans compter le modo qui roule en GRos et qui a un pouvoir de persuasion de naturellement changer de marque ...

Mais bon, si on oublie la consommation gargantuesque du GRos par rapport au Frontera 2,2 dti ... Pourquoi pas ?

Cela n'empèche pas que cette histoire de pompe, c'est relou tout 2 même !

persuader spok a changer pour un gros pas tellement envis bien que je soit ravis du gros

mais hier j'aurais tellement aimer me tromper et qu'il puisse demarrer et partir en vacances avec

en revanche pour ce qui est de persuader spok a aller sur un gros,oui car vu certaines de ces idées ...................... a la place du frontera

maintenant avec mon ancien front j'etais environ a 10 a 11 l/100 avec les MUD et ma derniere conso pour aller a l'Ag depart de montpellier a montalieu + clim et MUD et conso 10.25 l/100 avec le patrol donc je ne trouve pas ca si excessif

maintenant un truc qui change beaucoup est le gabarit mais on s'y fait vite

apres la ou il a vu un ou une remplacante de titine il y a aussi 3 front (2 court et 1 long )l'est corriace le francky va peut etre meme pas changer de marque LUI

@+

J'ai regardé un peu sur le net et apparemment c'est une pompe qui est aussi montée sur d'autres bagnoles genre béhéme . Du coup en faisant le tour des casses y a p'têtre moyen d'en trouver une à prix raisonnable ?
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 252789.htm
Dans le lien ils parlent d'aller faire réparer la pompe chez un diéséliste. Et en fouinant un peu il semble que le pb récurrent c'est l'électronique de la pompe. On peut lire j'sais plus où, qu'un gars à justement fait réparer l'électronique chez un dieseliste et qu'il s'en est sorti pour 1100€.
une pompe d'occase: http://accessoire-auto-piece-auto.vivas ... -/11020774

Y'a de l'espoir non ? un peu ?

Sinon si il part à la casse, preums pour l'horloge de bord

tu prende l'horloge et moi les sieges avant
allez il reste des pieces
bon bientot un trol de plus long ou court a toi de nous dire spock ;)et la couleur

@++
pascal

tu a des cale de rehausse dessus de 40?