Forum 4x4

[mode HS n]
ouf !!!

il est rudement bas !!!
[mode HS ff]

Ou bien il y a un effet d'optique ou tu a 15 malheureux centimètres de garde au sol...

cedricfred a écrit :Ou bien il y a un effet d'optique ou tu a 15 malheureux centimètres de garde au sol...

c'est un effet d'optique du à l'angle de prise de vue, je pense, dans cette configuration dite "route" (pour moi ) avec les jantes 15 pouces et les grabber A/T en 31x10,5 x15 j'ai 230 mm sous les bols de pont.

en principe, je ne fais que rarement du TT avec ces roues, là c'était une balade soft, et 230 mm c'est déjà pas mal ...

en photo, les effets d'optique sont fréquents, par exemple la pente d'un relief parait souvent peu spectaculaire, pourtant elle est bien réelle

pour info, pour avoir un rendu plus "réaliste"

quand c'est possible, passer en grand angle... ne pas zoomer...

ça écrase moins les reliefs...

voilà, c'était mes 10 sec d'intelligence de la semaine...

désolé...

Bonjour,
Je suis dans le même cas avec mon Toyota Hilux 2,4 td de 2000.
Si vous pouviez m’éclairer pour savoir si j’ai ou pas le différentiel LSD
Merci
Voilà la photo de ma plaque

Glissement limité normalement :



Lève les roues arrières et tourne en une. Si l'autre tourne dans le même sens = glissement limité.
Dans le doute change ton huile de pont par une huile LSD et recommence le test.

pour ceussent qui voudraient un récap : https://www.cruiserfaq.com/09-01.php

edit : flûte j'avais pas vu que Sata avait déjà dégainé bon, ça fait une autre adresse des fois que !

Comme dit plus haut, tu lèves le pont AR, les 2 roues AR ne touchant pas le sol, sans vitesse, sans frein à main, lorsque tu tournes une roue si l'autre tourne dans le même sens = GL, si elle tourne dans l'autre sens = pas de GL.

Je ne connais aucun modèle de LC à partir de la série 9 qui possède un pont AR avec GL, c'est soit libre soit avec blocage.
En principe les GX sont libres et les VE et VXE sont libres avec un blocage commandé.

papinou31 a écrit : mar. nov. 26, 2024 11:41 am Bonjour,
Je suis dans le même cas avec mon Toyota Hilux 2,4 td de 2000.
Si vous pouviez m’éclairer pour savoir si j’ai ou pas le différentiel LSD
Merci
Voilà la photo de ma plaque

J'ai possédé un Hilux de ces années là il avait un glissement limité à l'AR, pour vérifier même principe que le LC.

On peut également constaté le pont AR à GL lors d'un roulage lent avec braquage très important sur des gravillons, les roues avant ripent légèrement, alors qu'elles ne le font pas sans GL à l'arrière.