Forum 4x4

S.O.S

Voila, j'ai changé la sonde lambda et ............ ça déconne toujours, beaucoup moins mais toujours le même défaut.... pffffff.....
Il prend des tours à froid, presque la consigne de ralenti, mais il fume et très instable.

Cela devient lassant,

Maintenant je fais appel aux âmes charitables…..

Il y aurait’ il quelqu’un qui voudrait bien venir chez moi (à Gaillon sur montcient 78) avec « un boitier et un capteur de pression absolue » afin que je puisse l’essayer sur mon véhicule, en toute honnêteté bien sur. (Ou bien avec le même véhicule et nous faisons juste un essai avec les éléments pris dessus)

Je pars du principe qu’un service en vaut un autre… « Si je peux le faire »

C’est que la proposition parait vraiment loufoque, mais je suis arrivé à saturation….

Parce qu’aujourd’hui je suis en train de tout changer un à un et cela commence vraiment à me faire Ch….. Surtout quand le résultat est négatif….. (Cela me coute pas mal d’argent au bout du compte).

J’ai de quoi faire un diag « outillage spécifique » mais pas pour les Suzuki….grrrrrrr…..

Alors on ne sait jamais si quelqu’un veut bien faire un petit geste, il suffit simplement de m’écrire ou de m’appeler…..

D’avance, très sincèrement MERCI.

Stéphane.

Tél. : 06 78 98 82 19
Tél. : 09 51 22 83 23

Je suis ouvert à toute proposition..... decente bien sur......

je sais pas si ca peut t'aider mais est ce que le capteur point mort haut sur le volant ferait pas des sienne,un mauvais allumage,decalage alumeur....

gaston26 a écrit :je sais pas si ca peut t'aider mais est ce que le capteur point mort haut sur le volant ferait pas des sienne,un mauvais allumage,decalage alumeur....

Ok pour l'info.
Je l'ai cherché mais pas trouvé ?
Du quel coté est il ?

Vitara 1.6L JLX Année 1991.

alors là je sais pas je t'ai proposer ca si le capteur est mal positionner ou user il peut provoquer des ratatouilles ou pas demarrer c'etait juste une enventuelle options de panne mais je sais absolument pas si c'est ton cas mais j'ai deja vu sur une 205 gti le capteur faire deconner grave son fonctionnent!!!!

gaston26 a écrit :je sais pas si ca peut t'aider mais est ce que le capteur point mort haut sur le volant ferait pas des sienne,un mauvais allumage,decalage alumeur....

Merci Gaston26,
Je viens de regarder, il n'y a pas de capteur point mort haut, c'est un allumage à déclenchement magnétique.

en fait il te faudrait un boitier , un papillon complet d admission ca serait plus simple et en changer un et l autre ensuite !!

jetrider85 a écrit :en fait il te faudrait un boitier , un papillon complet d admission ca serait plus simple et en changer un et l autre ensuite !!

OUI oui, je sais.....
Mais je ne trouve personne pour l'instant.

je t aurais bien depanne mais mon 1.6L 8 v est a 500 kms d ici sinon ca aurait ete avec plaisir
aller les vitaristes solidarite m..de !!!!

jetrider85 a écrit :je t aurais bien depanne mais mon 1.6L 8 v est a 500 kms d ici sinon ca aurait ete avec plaisir
aller les vitaristes solidarite m..de !!!!

Merci beaucoup jetrider85 ...

Bonjour tout l’monde
Me revoilà avec mes petits problèmes…..

Ce soir j'ai simplement mis en place la sonde lambda correctement (nettoyage et réfection du trou taraudé avec taraud M18*150).

J'ai contrôlé s'il n'y avait pas un petit problème du coté allumage bougies, c'est à dire :
Sur le conseil de Abyao, j'ai démarré mon Vitara et j'ai débranché le fils de bougie du cylindre n°1, afin de voir s'il y avait une variation de régime du moteur, ainsi de suite avec les autres fils de bougies.

Résultat : RAS à chaque fois que je débranche un fils il se met à boiter. Donc ça marche….

D'ailleurs ce soir pour la première fois il a tourné vraiment correctement, pour preuve j'ai même réglé le ralenti, je me suis dit : " enfin les problèmes sont résolus... ouffff... "

Et bien NON... au bout de 15 minutes environ de coup d'accel et de stabilité ralenti, il s'est remis à déconner le S........

Pourquoi ? « I don’t no » Je ne sais pas….. pffffuuuuuu

Je pense vraiment que le défaut vient de l’injecteur, parce que j’ai mesuré la résistance « aux 2 fils » elle est de 0.5ohms, alors qu’elle devrait être entre 1 et 2 ohms ( je n’ai pas pensé à le mesurer pendant qu’il tournait correctement, c’est PÔ grave….)

Je vais essayer de trouver un injecteur, je ne sais pas combien cela vaut ? Et si cela se vend au détail chez Suzuki ?



Sympa le coup’fils aujourd'hui Abyao, cool et merci....

A bientôt pour la suite, je vous tiens au courant, n’hésitez pas à me contacter ou à me répondre sur le forum……