Forum 4x4

cedricfred a écrit :Fais comme moi, un saut en concession pour qu'ils le débloquent, tu pourras ensuite lé dévisser toit-même.

je reviens de toyota La Ver..ère et c'est gros c.n mon envoyer chier
par contre quand je suis venu pour mes souffler de cardant la il était tout gentille

il sont pas pré de me revoir

je c'est pas quoi faire maintenant avec mon filtre

Un saut dans une autre concession de marque quelconque de vrai 4x4 (Nissan, Mitso, Land...)

problème résolu
je suis aller chez toyota de Ma..y-les-Ham..ux il sont super
le mécano a sortie sa cloche et 5 seconde après c était fait
en plus il ma donner plein de conseil sur l'entretien de mon tracteur

Ah ben fais passer

cedricfred a écrit :Ah ben fais passer

toi tu sait deja tout

Holaa, ne jamais négliger les connaissances d'un bon mécano, ils ont parfois des astuces qui font gagner un temps précieux ou qui pointent du doigt des problèmes qu'on n'imaginait pas. Humilité en mécanique moi, suis pas prêt de me prendre pour un cador

Moi aussi j'avais des difficultés à desserrer le filtre à huile sur mon kzj95. J'ai utilisé la méthode suivante et plus de soucis :
Je fixe la clef à sangle sur le filtre en l'orientant vers l'avant et vers le bas. Je passe une sangle autour de l'extrémité du pas de vis ensuite je fais passer la sangle dans l'aile et je tire dessus par l'extérieur. Ca vient assez facilement car on tire dans le bon axe et on peut y aller avec les 2 mains. Si nécessaire on repositionne la clef plusieurs fois.

Le truc est peut être déjà connu mais je le donne au cas où...
Bonne vidange

4X4 COOL a écrit :Bonjour

Comment faites vous pour démonter la cartouche d'huile sur un LC 90 ??? J'ai pourtant l'habitude ,avec une bonne clef sangle métallique...mais là impossible...d'autant plus qu'il n'y a pas beaucoup de place...

Je crois que la derniére fois les mécano de TOY ont sérrés a mort...faudra t il que je transperce la cartouche pour la démonter avec un tourne vis pour faire bras de levier ??

Vos solutions, ou vos achats concernant une "clef" spécifique ???
Merci

salut moi j'utilise maintenant ce genre de clé http://www.pro.facom.fr/CatalogueGenera ... .aspx,avec une rallonge pour pouvoir desserrer sans avoir les mains dans le moteur.
pour le montage c'est serrage à la main suffisamment fort, avec un peu d'huile sur la face de contact du joint et je pense que c'est normale que le démontage soit difficile du fait que apres il n'y a plus d'huile sur la face du joint même après serrage manuel.