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Le sage a parlé.bismuth a écrit :ca dépend aussi de se qui se passe entre le volant et le pédalier !
si on conduit, comme on DOIT conduire un 4x4, respect des vitesses et des distances ...si on est attentif à ce qui se passe autour de nous .. alors les BFG Mud sont EXCELLENTS
bism' en Mud toute l'année
j'veux dire sur la route .. ANTICIPER, avoir les yeux partout , quoi ... Prudence etc... bien plus qu'avec une plateFlukey a écrit :Salut Bismuth,
t'entends quoi par "conduire un 4x4" ?
du bruit ...Flukey a écrit :et concernant le bruit, je lis ici et là que ca fait du bruit... toi qui roule avec... ca fait vraiment du bruit ? ca se caracterise comment ?
Avec tes Muds, sous la pluie, ca se passe comment ? Y a t il réellement un vrai risque de perte d'adhérence ?
disons que ca ronronne un peu .. j'aime bien 
l'utilité de mettre des mud si c'est pour rouler sur la route ? Ok admettons.. pas de trop de vibrations ?bismuth a écrit :du bruit ...
Oh ce n'est pas les accélérations qui me font peur, mais plutot les freinages car si le freinage est quasi null, j'achete pas !bismuth a écrit :ben sous la pluie, ... faut mettre des oeufs sous la pédale de gaz quand même ! mais c'est pas pire qu'avec une propulsion (BM ou benz) ..
:no: je m'amuse comme cà, mais avec ma plate .. JAMAIS le terranoFlukey a écrit :Ok admettons.. pas de trop de vibrations ?
faut faire un équilibrage et pas de soucis
Oh ce n'est pas les accélérations qui me font peur, mais plutot les freinages car si le freinage est quasi null, j'achete pas !
Sinon les drifts a paris... dès qu'il pleut et que je suis sur des gros carrefour ou a des Portes de Paris, je me fais des ptits plaisirs...
Je te laisse imaginer lorsqu'il y a eu de la neige pendant 2-3 jours en janvier dernier....
je suis d'accord avec toi, meme parfaitement d'accord.christian.styling a écrit :
le look tu l'as aussi avec des Goodrich ou Bridgestone ou des Grabber mixtes qui sont eux aussi des pneus marqués M+S...
