Forum 4x4

point de vue longévité mécanique LJ ou Y60 sont tous deux "de longue durée"...

kz90 a écrit :Salut les gars,
Je pense egalement qu'il faut que tu essaye les 2(si cela n'est pas deja fait). Il est clair que l'ideal c'est un kzj73 avec bloc arr . Cependant hier j'ai essayé le gr(y60) d'un pote et il n'a l'air pas mal non plus. Un peu encombrant mais vraiment souple. Je te conseille quand meme le gr meme si je roule en toy, en bref prend LA BELLE AFFAIRE lj ou y60 tant qu'il est sain.
A+

Je ne pense pas que l'on puisse comparer le gr Y60 et le KZJ7* tant au niveau performance qu'au niveau budget à l'achat

dakid a écrit :Je ne pense pas que l'on puisse comparer le gr Y60 et le KZJ7* tant au niveau performance qu'au niveau budget à l'achat

faudrait le comparer au GR Y61 qui -lui aussi- a un moteur 3L

moi j ai un lj 73 et un gr


y pas photo je prefere mille fois mon toy !!


a+

Nico

nico et valerie a écrit :moi j ai un lj 73 et un gr


y pas photo je prefere mille fois mon toy !!


a+

Nico

moi aussi je préfère mon Toy, mais je voulais rester objectif

je trouve financièrement plus intéressant de s'orienter vers un GR Y60 mais je reconnais que la boîte de réduction du Toyota est vraiment très courte et et le LJ70 a moins besoin de protection TT à l'arrière

jeflo a écrit :salut,
pourquoi il ne va pas voir un autre toy de la serie 7 part exemple HZJ73 tres bon 4x4, et en plus moteur 6 cylindres en ligne atmo en plus en TT il est excelent trop bon,

doit pas avoir le meme budget pour s offrir un hzj

dakid a écrit :Possesseur d'un lj, et souvent de sotie avec un gr Y60, je peut te dire que les deux sont assez équivalent tant par leurs qualités que par leur défaut. Peut de débattement et pas de blocs sur le lj, grosse faiblesse de réduction, comportement un peu pataud et largeur du gr pour les moins.
Pour peu que tu es un lj avec siège sur pantho, et il est super confortable.
Et souvent ou je me plante le Gr se plante et inversement , mais bon, on fait pas de l'autoroute
Moi je changerais pas le Toy, mon pote ne changerait pas le Gr, en gros, ça reste une histoire de gout.
Si tu as l'occasion, essayes les deux et prends celui pour lequel tu as le coup de coeur

C'est moi le pote en Gr

et oui moi je suis trolliste atteint gravement et pourtant je suis le premier a parler de ces defauts

ca depend de quel utilisation tu veux en faire apres et surtout une histoire de gout et d'occasion

et en sortie comme l'a dit mon poto bein il y a des coins ou le toy passe mieux et d'autre non

mais c vrai que les toy on l'avantage d'avoir de la reduction qui est pour moi le principal defaut du patrol (bientot regle le probleme sur le mien)


l'autre point "faible" peut aussi se reveler quelque fois un atout c'est la largeur moi dans les chemins vers chez moi c'est vraiment la misere ( il y a qu'a regardes mes ailes )

mais bon a cote de ca je l'aime et je roulerai pas en toy

salut
j'ai eu 2 troll il y a qq annees ce sont de tres bonnes machines
depuis une dixaine d'annees je suis passé chez toy
j'ai eu du bj,hilux,kzj,et kdj .je pense que c des 4x4 tres fiables
et adaptés a toute situations,raid,balades,franchissements.je ne reviendrait
pas en arriere, a part peut-etre pour gouter a mercedes(il faut savoir aussi
rester humble).
avant d'acheter ton 4x4 essais un kzj70 en 5 places
ça roule bien sur route et avec 4 pneus tt tu te feras vraiment plaisir.
1 seule bemol les ronds-point avec route mouillée c plutot fun.
sur le 5 places la banquette arriere ce rabat ca laisse coffre de 1m3 environ
le 73 est mieux en tenue de route,mais plus encombrant en tt.
en ce moment les 4x4 ne ce vendent pas facilements je pense que l'on
peut trouver un kzj a 6000-6500€.
voili voilou