Forum 4x4

il se foute du profil du moment que l' usure, l'indice de vitesse et la taille est la bonne. de plus vus les pneus a mon avis recalé direct au ct

nico39 a écrit :il se foute du profil du moment que l' usure, l'indice de vitesse et la taille est la bonne. de plus vus les pneus a mon avis recalé direct au ct

Euh il est interdit d'avoir une monte de pneus différente sur le même essieux ou alors j'suis beuh,,,????

Merci pour toutes vos réponses

Je pense que je vais vidanger tout ce qui peut l'être.

Puis remplacement des organes vitaux...
Distribution: courroie, galet, pompe.

Ensuite, Bougies, fils, tête de delco.
Roulements de pivots (jeux des deux cotés)

Pour l'huile dessous, rien de grave ? c'est pourtant pas un Land...

Pour les pneus, la 4ème roue est sur la porte arrière, il faut que je fasse l'echange... (235/75R15)

Contrôle Technique OK

Pour precision, il a 167.000 Km !!! Est mangé un peu partout par la rouille

Et moi, je suis à la Seyne.

Encore une chose

Il a un carbu double corps (l'usine à gaz) qui comme ses frères à starter auto a un démarrage à froid un peu (beaucoup) haut en régime et un peu (trop) long à s'enlever....

Mais bon ensuite ça a l'air d'aller, changement envisagé (PSA), mais quand le compte sera plein (après les fêtes...)

Remplacement des sièges AV pour le confort (avant cet été !!!)

si tu besoin d un coup de main pm
j habite le long de le riviere neuve qui monte au revert

une monte differente oui mais la ce n'est pas le cas ils sont de la meme taille seul le profil differe, le plus important est d'avoir des pneus de meme type, radial ou diagonal, mais maintenant c'est souvent les meme, seul les mine pour les pl oblige les meme marque et modele sur le meme essieu

nico39 a écrit :une monte differente oui mais la ce n'est pas le cas ils sont de la meme taille seul le profil differe, le plus important est d'avoir des pneus de meme type, radial ou diagonal, mais maintenant c'est souvent les meme, seul les mine pour les pl oblige les meme marque et modele sur le meme essieu

Ah bah Autant pour moi alors

salut,des pneus diagonal il ne doit plus y en avoir beaucoup, sur des véhicules de colection peut-etre.

Salut à tous,

Pour moi tout est ok et tout fonctionne,

Je confirme le fait que l'on peut faire la distribution sans tomber le radiateur d'eau, juste en enlevant l'hélice.

En fait mon radiateur avait été changé il y a 6 mois, je ne voyais donc pas la nécessité de rechanger le liquide et surtout repasser par une purge.

une petit conseil quand même penser à remettre le cache hélice avant de la remonter
Je ne dis pas que cela m'est arrivé
mais bon pensez y.

Allez c bon j'ai fais la connerie

il me reste plus qu'a vidanger mes ponts, les boites et le moteur.

Bon dimanche à tous

BIOMAN a écrit :Salut à tous,

Pour moi tout est ok et tout fonctionne,

Je confirme le fait que l'on peut faire la distribution sans tomber le radiateur d'eau, juste en enlevant l'hélice.

En fait mon radiateur avait été changé il y a 6 mois, je ne voyais donc pas la nécessité de rechanger le liquide et surtout repasser par une purge.

une petit conseil quand même penser à remettre le cache hélice avant de la remonter
Je ne dis pas que cela m'est arrivé
mais bon pensez y.

Allez c bon j'ai fais la connerie

il me reste plus qu'a vidanger mes ponts, les boites et le moteur.

Bon dimanche à tous

attention , certains change le radia sans vidanger le circuit et pense au calorstat .....