passage en 4x4 pas bon, voyant qui clignote

[ange_remy]

ou regarde au dessus du filtre a huile moi sa mes arriver après une vidange la clé a débrancher le tuyaux (sais la garage qui ma fait cette panne la mdr il était sous garantis je touche pas )

[pault]

bonsoir les gars et encore merci à tous
ça y est j'ai trouvé!Les durites sont toutes ok,et je commençais à craindre le pire quand j'ai eut le coup de pot
En réessayant d'apuyer sur le bouton de mise en 4x4,mème sketch que tous les coups d'avant,mais j'entendait un léger"TIC"(comme le bruit d'u relais)qui venait de dessous la console centrale .Pris d'une bienheureuse curiosité,j'ai déposé les 2 vis au fond du vide poche central et déposé la dite console.Re-essai du bouton et je ré-entend le"TIC"qui provient d'une espèce de boitier en plastique carré taille 8x8 cm fixé sur le plancher et sur lequel un morceau de scotch "américain"maintient 2 connecteurs qui ne servent à rien sur mon 2.2 DTI 2 portes.En décollant ce scotch je découvre ,coté conducteur un connecteur vert,qui n'est pas enclenché ,sur le boitier carré mais juste maintenu par le dit scotch.Je l'enfonce,entends le "clic" de verrouillage du connecteur,je re-teste le bouton "4x4" et là miracle et joie tout fonctionne impeccable.
Voili ,voilou,commequoi un petit truc mal monté peut générer des em... des dur dur à résoudre.
A+ les Frontéristes et avec un peu d'avance joyeux Noel ,Paul

[noaconcept]

Tu vois comme quoi la curiosité n'est pas un mauvais défault
En tout cas bien content que ce ne soit QUE sa