Forum 4x4

J'ai eu un 3.2 Did pendant 7 ans avec pas mal de randos en accompagnant notamment un Pajero 2.8 rehaussé et un Toy HDJ80. Je suis toujours passé là où les autres passaient sans le moindre souci, je dirais même avec une certaine facilité puisque j'avais la boite auto qui est un avantage indéniable en TT, en ce sens que le moteur travaille toujours assez proche de son couple maximum.
De plus je n'ai jamais mis les roues au garage, sauf pour les entretiens programmés par le constructeur.

c' est exactement le sentiment que j' ai eu en passant au GR plus récent
9 ans séparent le Terrano de mon GR ... les véhicules sont radicalements différents

la boite de vitesse magique on en a rêvé mitsu l'a réalisée

Tanguy a écrit :le petit reproche que je ferais au Mitsu c' est l' exposition trop flagrante de sa carrosserie en TT , par rapport au Terrano
le Terrano a su conserver sa taille de guèpe pour un confort et un espace intérieur excellent

Je pense exactement la même chose que toi sur ces points.

Lorsque je vois les photos postées par christian.styling, alors là je me dis que "Jean Marc" ce n'est pas une tapette.... Oups, superbe!!!
Je ne voyais pas le DID aussi à l'aise en tous terrains, je suis agréablement surpris. Cependant, pour revenir à ce qui a été dit plus haut par Tanguy, le Terrano avec sa taille de "guêpe" je le sens un peu mieux que le Pajéro III sur ce type de terrain accidenté.
Néanmoins, mon Terrano je ne l'utilise en tout terrain "que" pour la chasse, aller chercher du bois et bien entendu, en randonnée en famille les week end, mais sans vraiment faire des passages en force
Je suis le plus souvent confronté à des pistes totalement détrempées, ou des passage en forêts dans les Cévennes avec un 4X4 surfant sur des terrains extrèmement boueux. Rare sont les passages difficiles, ça arrive néanmoins quelque fois, soit pour me faire plaisir , soit pour me rendre avec des collègues dans des lieux inexplorés pour chasser (mais là, vraiment à l'aventure, et ce n'est vraiment pas le genre d'idée que je conseille :mad

sanglap a écrit :J[...]
Lorsque je vois les photos postées par christian.styling, alors là je me dis que "Jean Marc" ce n'est pas une tapette.... Oups, superbe!!!
Je ne voyais pas le DID aussi à l'aise en tous terrains, je suis agréablement surpris. [...]

c'est bien dans cet esprit que j'ai mis quelques photos en ligne
ça fait sept ans que je vois ce DiD faire du TT sans problème
faut que ça se sache :
un DiD passe partout ou presque, malgré son manque de débattement, grâce à son bloc arrière
et sur la route il est divin

Houaou... à te lire christian.styling on sent une pointe de sentiment pour le DiD. Tes phrases parlent d'elles même, et surtout les mots que tu emploies:
agréable - très étonnant - magique - divin - -

Hum... tu serais pas amoureux

je viens de regarder la fiche technique des deux véhicules et comme je le savais le Pajéro est bien plus large que le terrano, sur le plan consommation
un petit avantage pour le Terrano :

Pajero :
Consommation extra-urbaine : 7,8 l / 100 km
Consommation mixte : 9,3 l / 100 km
Consommation urbaine : 12 l / 100 km


Terrano :
ConsommationConsommation extra-urbaine : 7,4 l / 100 km
Consommation mixte : 8,8 l / 100 km
Consommation urbaine : 11,3 l / 100 km

y a plein de 4x4 qui me font du tape à l'oeil... la jeep, le BJ40, le HJ61, le Kzj73, les land series III, les patrol 160 & 260, les pajero II et III, les jimny, les lada niva, la liste est longue

Concernant des 4X4 qui me tape à l'oeil... je dois dire que la PAJERO III il arrive en tête, me concernant C'est surtout sur le plan esthétique... je vous l'avoue.
Néanmoins, j'adooorrreee mon terrano... Mais... quand même le DiD me plaît vraiment bien , il faut voir le budjet par la suite

si tu as une majorité de route a faire dans l' année , préfère le Mitsu
tu connais le terrano donc pas de bla-bla