Forum 4x4

j'ai donc 12.98V qui passent par l'âme du coaxial depuis le PL jusqu'au bitoniau tout en haut de l'embase : le bitoniau qui fait contact avec l'antenne

et j'ai 12.98V qui passent depuis le tressage en métal au niveau du PL jusqu'à l'extérieur métallique de l'embase magnétique

j'ai zéro V qui passe entre les deux





si c'est la self qui est naze elle est dans le machin qui se fixe sur l'embase ? elle est pas dans l'embase...

le brin est d'apparence tout beau tout neuf sans oxydation et arrondi aux deux extrémités donc il ne semble pas avoir été raccourci

bon c'est pas un drame : j'ai une autre antenne qui marche super bien

mais j'aurais voulu pouvoir me servir de cette mythique K40

christian.styling a écrit :
si c'est la self qui est naze elle est dans le machin qui se fixe sur l'embase ? elle est pas dans l'embase...

c' est ça !

Tanguy a écrit :[...] tu coupes por supprimer cette PL et tu en soudes une autre à la place
( et là ça se complique ... )

attention, j'ai un niveau bricolo de soudure qui se limite à faire des gros plots d'étain

Tanguy a écrit :c' est ça !

y a moyen de vérifier une self de K40 ?

Tanguy a écrit :l' embout = PL en jargon ...

si effectivement il a bidouillé la PL qui et normalement moulée avec son extrémité de coax , il ya des risques que ça ne fonctionne pas de ce côté
MAIS...
tu l' aurais vu avec le métrix ...

si tu as un doute , tu coupes por supprimer cette PL et tu en soudes une autre à la place
( et là ça se complique ... )

+1, il se peut très bien que la masse soit mauvaise. Qu'il y ait juste 1 brib ou 2 (façon de parler).

Christian, démonte la PL, coupe un bout du Coax, et rebranches tout. A mon avis ça vient de là. Beaucoup de gens ne soudent pas la tresse de masse. Ils se contentent de la retourner sur la gaine ert de visser la PL. (un peu comme du coax de parabole). Souvent, après démontage, remontage, la tresse de masse se trouve coupée par la PL en la déviszsant et revissant.

Donc, coupe, et tu recommence le branchement de ta PL en faisant un boulot propre digne de ce nom.

christian.styling a écrit :y a moyen de vérifier une self de K40 ?

A mon avis, ça ne vient pas de la self, mais de la PL. Elle doit être juste vissée comme ça (le gars a du la redémonter pour la sortir de sa voiture), puis remontée comme ça pour te la donner.
Vérifie que la tresse de masse soit corecte au niveau de la PL.

christian.styling a écrit :y a moyen de vérifier une self de K40 ?

aucune idée
ce genre de soucis ne m' est jamais arrivé je changeais d' antenne pour avoir de meilleurs résultats , pas par soucis de connexion
mais il est vrai qu' un coax est fragile et que ses connexions doivent être soignées , donc les soudures ... fines et pas trop chauffer sous peine de faire fondre l' isolant de la PL

christian.styling a écrit :y a moyen de vérifier une self de K40 ?

Oui faire passer du courant dans l'antenne ( pas du 380 hein :mad et tu regardes à la sortie PL si le courant arrive bien. Mais demandes à Toyoyo avant de faire ça, il est antenniste de métier.

commando ricard a écrit :[...]Christian, démonte la PL, coupe un bout du Coax, et rebranches tout. A mon avis ça vient de là. [...]

ça ne peut venir que de là
ou de la self
puisque tout le reste semble correct
et que c'est le seul endroit qui a été "bricolé"...
va falloir que je me lance dans un truc que je sais pas faire
ça me fait ch*er y a pas d'autre mot...

je vous remercie de vos conseils, ça m'a fait avancer vachement vite dans le diagnostic