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re: spacer land 90 TD5
Posté : jeu. nov. 06, 2008 4:38 pm
par Antho
En tout cas les Mud max en 235 85 R16 ne frotte pas sur mon Td qui n'est pourtant pas rehaussé.
Je te propose donc un échange !
Je vois que sa pour résoudre ton problème.
re: spacer land 90 TD5
Posté : jeu. nov. 06, 2008 4:46 pm
par Klug
Mes TracEdge dans la même dimension avec des jantes Borbet ne touchaient nulle part...
re: spacer land 90 TD5
Posté : sam. nov. 08, 2008 1:15 pm
par nick09
Klug a écrit :Donc en fait, t'as déjà décidé ce que tu veux faire et tu n'as pas vraiment envie d'écouter les conseils.
Donc achète tes spacers (si tu en trouves en double boulonnerie en 16) et installe les.
Non, contrairement à ton affirmation ( un peu rapide ) j'écoute les réponses que l'on veut bien me donner ( et je remercie les forumistes au passage)
donc je vais regarder 2 choses :
> l'affaissement des amortos
> las cales / butées
Merci de vos réponses
@+
re: spacer land 90 TD5
Posté : sam. nov. 08, 2008 1:23 pm
par Klug
nick09 a écrit :> l'affaissement des amortos
Des amortisseurs ne peuvent pas être affaissés.
nick09 a écrit :> las cales / butées
Les cales jouent sur la réhausse (permettant de réhausser sans changer de ressorts).
Les butées servent à régler l'angle maximal de braquage avant contact.
re: spacer land 90 TD5
Posté : sam. nov. 08, 2008 1:47 pm
par Grain.de.Sable
effectivement c'est l'ensemble du système de suspension qui soutient le land : un amorto peut être mort mais ce sont les ressorts qui s'affaissent. En fait, il faut toujours réfléchir les deux ensemble.
en tout cas, je reste persuadée que si tu as un pb de hauteur jouer sur la largeur ne changera pas le pb.
sur mes 2 land 90 j'ai du ressort très dur d'un côté très souple de l'autre mais aucun de touche.