Forum 4x4

Re salut Christian,

Mesurer l'intensité ( I) ne te donnera rien concernant l'état de la batterie.

Pour avoir une bonne idée de sa capacité à tenir la charge , il y a un moyen assez simple:

Tu charge la batterie à bloc ( soit en calculant les paliers adéquats , soit en utilisant un chargeur intelligent, il me semble que tu en a as un)

puis tu branches une charge connue qui bouffe environ 1A ( mesure avec le multimetre qu'Ajuna va te passer) tu laisses branché 3H .

Normalement tu as bouffé 45% de la capacité de la batterie ( 7A/H), tu débranche, tu mesure la tension, si inférieur à 11,5V , elle est morte.

avec ce bidule que j'ai qui affiche des led

si je le connecte sur les batteries utilisées il m'indique 100% de charge

MAIS

si je fais un circuit avec une ampoule de 21W
et que je connecte le bidule en dérivation sur le circuit c'est-à-dire
fil rouge sur l'arrivée du + de la batterie et
fil noir sur le culot de l'ampoule allumée (c'est correct ?)
le bidule m'indique que la batterie est à remplacer

christian.styling a écrit :avec ce bidule que j'ai qui affiche des led

si je le connecte sur les batteries utilisées il m'indique 100% de charge

MAIS

si je fais un circuit avec une ampoule de 21W
et que je connecte le bidule en dérivation sur le circuit c'est-à-dire
fil rouge sur l'arrivée du + de la batterie et
fil noir sur le culot de l'ampoule allumée (c'est correct ?)
le bidule m'indique que la batterie est à remplacer

Je ne sais pas trop ce qu'est ton bidule mais tu te fais ch..er pour pas grand chose.

Connecte ton ampoule de 21W, l'intensité devrait être de 1,75 A.
Avec ta batterie bien chargée , laisse le circuit en fonction 1H30 à 2H. tu mesure ensuite la tension aux bornes de la batterie ( voir mon post plus haut)

Si elle est morte de chez morte la lampe va quasiment s'éteindre avant les 2 H

c'est ce que je vais faire pour voir

merci des conseils

ca ma l'air terrible comme affaire ! voila comment faire , pour prendre la tension !

c'est un débat intéressant. merci pour le partage
__________________

Installing electric radiant floor heating systems - Hydronic underfloor heat cost - In and under floors heated flooring

Bernard_83 a écrit : ca ma l'air terrible comme affaire ! voila comment faire , pour prendre la tension !

salut moi j ai 12,5 c est bon ou pas ?, j espère que sa ne va pas chuter d ici
3h

suite aux conseils récupérés sur forum4x4 et depuis ce sujet... j'ai un voltmètre, un chargeur Ctek et une batterie optima jaune tutto va bene

quant à l'idée d'utiliser des anciennes batteries d'onduleur pour l'éclairage je l'ai abandonnée parce que les batteries refusées à la recharge par l'onduleur sont réellement mortes

il existe un appareil qui permet de controler la reserve de puissance disponible dans une batterie , mais franchement un simple controle de la tension est déjas un bon indicateur , encore faut il connaitre et comprendre ce que l'on mesure un voltemetre indique la tension calibre 20 V -

pour faire un controle , un peux plus pousser tu peux mettre aux bornes de la batterie une ampoule de code ( 55 W ) qui va tirer du courant tu verras donc avec ton voltemetre si la tension chute ou pas rapidement .

chute rapide = batterie faible
pas de chute = batterie bonne

..cf le post de Buschman , c'est le meme principe ..