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le titre de mon avatar est conduite décontractée!!!!

bruno Toyota KZJ 90 a écrit :le titre de mon avatar est conduite décontractée!!!!

...et accident garanti

mais au moins l'option air bag est présente!!!

le largage de culasse peut survenir n'importe quand un collège (mécano de plus) a eu le tour ! en sortant le toy du garage crac une culasse , donc il peut se produit une rupture sur le coup de démarreur ! pour toi j'espere que c'est autre chose...

capcavern a écrit :si mais c'est ça ne fume pas un DM.
Donc surement de l'eau dans le moteur, voir peut-être le radiateur de l'EGR avant de penser au joint de cul ass
Lis ici : viewtopic.php?t=70607

mais au fait, EGR ou pas sur les KZJ9* ???

euh, à vérifier, mais je ne crois pas que le 3.0TD(1KZ-TE) soit équipé d'un débitmètre. EGR oui(mais je ne crois pas refroidi par eau). Je pense que c'est le D4D qui a un débitmètre.
Pour la panne citée, chercher aussi du côté d'une prise d'air sur circuit de GO.
A+

effectivement pas de debimetre sur le kz ... juste pour etayer mes soupsons du g-o le fait que cela soit arrivé en partant et ^pres 100 m fait qu'il a demarré sur le g-o qu'il avait dans la pompe mais qu'apres il a aspiré de la merde qui c'etait deposé suite a l'inactivité ( eau plus lourde que g-o ) te rappel tu qde quand date ton dernier rajout de g-o et epuis combien de temps il n'avait tourner

le toy a roulé hier sur une dizaine de km, le dernier plein, le 16 aout dans un intermarché lors de notre retour de vacances.
en rentrant, sur l'autoroute, j'ai eu une baisse de puissance lors d'une montée, mais ça n'a duré que quelques secondes.
Je purges le filtre à go demain matin et on verra

salut
la culasse HS c'est pas impossible vu que c'est une faiblesse reconnu de ce moteur.
par contre, il devrait demarrer amha, meme avec un peu d'eau.
je pense comme les autres, plutot un prob de GO.... ca ne serait pas etonnant que la cuve de l'intermarché venait de se faire remplir juste avant ton passage.
pascal

Y a longtemps que je ne me sert plus dans les Intermachés, trop de soucis.

Bonjour
Suite au démontage du filtre à go, j'ai trouvé!!!
Effectivement probleme de go, prise d'air au niveau du filtre, la pièce inférieure en plastique qui sert à la purge et qui est visée sur le filtre est hs.
quand je la visse, elle foire.

Pourquoi, comment c'est arrivé, je ne sais pas, mais je prefere cela à un joint de culasse!!!

merci pour les infos.

Par contre, je n'ai pas trouvé l egr, est ce que vous pouvez me montrer la bete sur une photo