Forum 4x4

ludott17 a écrit :J'ai des suspensions de Terrano 2 a monter sur le 410, je veut lui mettre une barre pour deplacer les ancrages, qui l'a fait, avez-vous des photos et quel doit etre le nouvel écartement entre les 2 ancrages gauche et droit ?

Merci d'avance!

Pour en revenir au truc du début qui est pour le moins intéressant

Pat25 a fait une traverse simple et efficace qu'il utilise avec des amortos OME, des lames OME et des jumelles +2''

( Il prendra soin de corriger mes erreurs )
Voir ici

Moi, avec mon kit OME et des jumelles de 9cm, je ne suis jamais arrivé à faire avaler à mes lames OME plus de débattement en croisement de pont que la course des amortisseurs arrières OME.
Je me suis donc contenté de descendre les amortisseurs de 3 cm, car ils faisaient butée en extension et bridaient la descente des lames.

Par contre, je n'ai pas récupéré ces 3cm en croisement de pont, mais presque 2cm.

( Je pense que le montage de mes lames est trop rigide, il faut que je vire les bagues polyuréthane et repasser au caoutchou de base d'origine )

Version mécano-soudée




Version alu

Depuis, j'ai des mortisseurs de Grand Chérokee, et j'ai remonté la traverse de 3cm, pour pouvoir bénéficier du débattement concéquent des amortos.
C'est plus ferme que les OME, qui sur route étaient trop souple, mais en ballade, gonfflé a 800grs, c'est top.

pat 25 a écrit :Depuis, j'ai des mortisseurs de Grand Chérokee, et j'ai remonté la traverse de 3cm, pour pouvoir bénéficier du débattement concéquent des amortos.
C'est plus ferme que les OME, qui sur route étaient trop souple, mais en ballade, gonfflé a 800grs, c'est top.

Et à l'av tu as monté quoi?
Du Grand Cherokee aussi?

J'avais la même question

Avec deux précisions,
- tes butées de pont avant sont elles d'origine
- l'encrage supérieur sur le chassis est il modifié

Sinon, as tu des photos du montage de tes nouveaux amortisseurs arrières?

PS : pour les OMEs arrières, j'ai le même point de vue que toi.
J'ai l'arrière qui est trop souple

A l'AV aussi, mais j'ai mis de calle de 30mm sous les tampons.
Un aperçu, mais je ne suis pas au maxi, les jumelles n'on pas dépassées la verticale , j'ai une chèvre a disposition, sitôt qu'elle est libre, je m'amuse a titiller les maxi AV et AR

juste une petite quection peut on mettre une petite plaque entre les lame idem camion, ca permettrait de bien mieux les faire coulissé l'une sur l'autre sans qu'elle ne grippent?

Ecoute, il me semble que certains mettre une fine plaque de plastique, genre porte document.

Je viens de le faire sur mes lames avant, et en tout cas ça n'y a pas fait de mal.

nico39 a écrit :juste une petite quection peut on mettre une petite plaque entre les lame idem camion, ca permettrait de bien mieux les faire coulissé l'une sur l'autre sans qu'elle ne grippent?

Rangertom a fait un reportage là dessus .. Utilise la fonction recherche, ou bien je crois que c'est dans une autre discusion, je sais plus .. Mais je me souvient qu'il avait utilisé du plastique provenant de portes-documents.

Sj410tom a écrit :Rangertom a fait un reportage là dessus .. Utilise la fonction recherche, ou bien je crois que c'est dans une autre discusion, je sais plus .. Mais je me souvient qu'il avait utilisé du plastique provenant de portes-documents.

C'était aussi sur un de mes posts


viewtopic.php?t=64609&highlight=calmini

Den's a écrit :C'était aussi sur un de mes posts


viewtopic.php?t=64609&highlight=calmini

Oups Pardon