Forum 4x4

agtsys a écrit :Salut à tous

Je n'ai pas vraiment eu de succés avce mon repartiteur

Donc je me suis débrouillé en allant voir sur d'autres sites avec des véhicules similaire

Voici donc la solution retenue, remontage de la patte de fixation coté caisse de la valeur de réhausse, et le résultat est ............étonnant, c'est beaucoup beaucoup mieux, j'ai retrouvé mon freinage d'avant, je crois même que je vais en refaire un peu (2 ou 3 cms)

C'est étonnant comment on s'habitue à un mauvais freinage, je ne m'en rendait même pas compte avec les médium, c'est vraiment avec les HD que là ça se sentait quand même, mais je suis sur que je m'y serais fait à la longue

Pour ceux qui vont me faire la réflexion que le montage fais "bricolo" je suis d'accord, je cherche d'abord le bon réglage final et je fais faire une pièce sérieuse à l'atelier, celle ci est provisoire, je vais étudier une pièce réglable pour compenser réelement la charge avec 2 positions (raid et tous les jours)

Je ferais valider de toute façon les réglage dans un centre de contrôle, j'en connais un super sympa!!!!!!!! (il a toute la flotte de l'entreprise en CT quand même) qui m'a proposé de venir faire le test

Alors vraiment faites le, c'est trés peu de boulot pour beaucoup d'agrément et de sécurité

A+ Michel

capcavern a écrit :Salut,

Je me suis posé la même question que toi à une époque et puis .....

Quand tu dis que tu as remonté la fixation coté caisse/chassis, je ne saisis pas très bien : tu as une réhausse, donc ta caisse est remontée par rapport au pont (donc par rapport à la barre Panhard sur laquelle est fixée la partie de ressort qu'on voit sur ta photo) et du déplace encore plus haut
N'aurais tu pas en fait remonter la fixation qui est sur la photo, donc sur la barre ?

Anjuna, toi qui n'a pas de réhausse, comment c'est sous ton toy ???

Pour toi anjuna comme promis les 2 tofs medium et hd, c'est pas super flagrant sur les photos mais il y a bien 2 cms de plus (mesuré avant et après avec charge égale)

Anjuna a écrit : Le choix des KS est donc arrêté, après, Koni ou Scorpion ou eibach... Chépa encore... Deux valeurs sûres et un outsider de belle qualité...

Oooops! a écrit :
Mais je ne peux pas détailler la manip car sur ce genre d'organe je suis un peu frileux pour bricoler ça moi-même => je l'avais fait faire, ainsi que l'indispensable nouveau réglage de géo, par mon concess TOY (qui était un très bon pro à l'époque) .