Hello.
Bon ben ça n'a pas fonctionné. L'ordre des opérations (pour chacun des sièges) :
1 ère opération:
- Debranchage du - de la batterie
- Serrage des 2 cosses ensemble avec un rilsan
- Réinit en posant le cable du - sur la cosse du + (non debranchée) de la batterie pendant environ une quarantaine de secondes
- Remontage du câble -
- Mise en route du moteur (avec ceinture attachée) et voyant toujours clignotant.
2 ème opération:
- Debranchage du - de la batterie
- Coupure des 2 cosses oranges, épissurage, soudure étain, protection plastique, chatterton, rilsan
- Réinit en posant le cable du - sur la cosse du + (non débranchée) de la batterie pendant environ une minute
- Remontage du câble -
- Mise en route du moteur (avec ceinture attachée) et voyant toujours clignotant.
Si quelqu'un a une autre idée, je suis preneur.
NB : Faut pas avoir des gros doigts pour souder des fils sous les sièges.
, j'en ai un qui a gouté de l'étain
Merci d'avance
PS: J'en rajoute sur ce post, je viens de lire la doc de Zebulon, costaud, suis pas sur d'avoir tout compris mais je vais tester dès que mon cerveau de demi-blond aura pigé le truc
