Forum 4x4

Phane a écrit :Modèle import , peut entre des différences d’option… et de boite de transfert : pas de position 4x4 permanent (question a posé au vendeur )

certains ne sont effectivement pas équiper de la BT NV242 mais ce n'est pas une généralité

Finalement j'en ai trouvé un autre...

voir autre post !

Salut à tous, j'ai trouvé un cherokee 4L de 1989, ça fait combien en puissance fiscale et en chevaux DIN?

fafakazu a écrit :Salut à tous, j'ai trouvé un cherokee 4L de 1989, ça fait combien en puissance fiscale et en chevaux DIN?

Puissance fiscale (du moins pour celles que j'ai vu) 23 cv , carte grise + de 10ans moitié prix, ouf !

Environ 180 chevaux, en gros entre 170 et 190 suivant les années, voir un peu plus sur certains modèles import...

Aux spécialistes de confirmer...

Le mien était de 89 aussi super agréable a conduire le couple est en bas, sinon je confirme 180cv & 23cv fiscaux

Bon,donc je vais payer la carte grise comme un 12CV.
Le voila en photo, il est de 1989, tout options, rehaussé de 10 cm.
En très bon état sauf la peinture car le vernie fout le camp.
C'est une maladie chez les cherokee car c'est pas le premier que je vois comme ça?
L'entretien est fait,il a 200 000 km,je le prend à 3000€.
Vous pensez que c'est raisonnable?

fafakazu a écrit :Bon,donc je vais payer la carte grise comme un 12CV.
Le voila en photo, il est de 1989, tout options, rehaussé de 10 cm.
En très bon état sauf la peinture car le vernie fout le camp.
C'est une maladie chez les cherokee car c'est pas le premier que je vois comme ça?
L'entretien est fait,il a 200 000 km,je le prend à 3000€.
Vous pensez que c'est raisonnable?

Salut

effectivement sur les XJ le vernis est pas top sinon c'est une rehausse avec un Kit ou des cales?

3000 pour un 4L cela reste dans les tarifs après faut voir l'état général