Forum 4x4

gregkz7* a écrit :oui le moteur est entrainé mais ne demarre pas!

merci a+ greg

bon on avance donc ce n'est apparement pas le démarreur qui est en cause

gregkz7* a écrit :en fait ca fait une quinzaine de fois que j'oriente la lda pour faire mes reglages mais jusque la je ne l'avais pas demontee de sa membrane et depuis le kz ne demarre pas.

admettons que j'ai mal repositionne la membrane (ce qui m'etonne j'ai tout repere au prealable) cela joue en rien sur mon arrivee de gasoil puisque le cone lui a toujours son mouvement vertical sous la pression du turbo et que le cone lui est bien oriente (j'ai controle par rapport a la trace du doigt palpeur).
ou alors j'ai loupe un episode sur le fonctionnement de la lda et la c'est fort probable

merci pour ton intervention ailbert c sympa!

quant a anjuna j'ai bien reamorce la pompe !

merci a+ greg

t'aurais pas touché à la vis de richesse toi ??????????

Salut Greg
Je t'aurais bien propsé une chose car des osucis comme ca j'en ai rencontrés quelques uns
Pour vérifier si il s'agit d'un soucis démarreur ou pompe injection il faudrait tirer ton 4x4 pour voir si il démarre, ca dirait clairement si c'est le démarreur ou la pompe
Je serais bien passé pour te tirer mais je me suis déboiter la rotule la semaine derniere
Vas-tu à la reunion Vendredi soir à la boulangerie ?
Si oui on peut avoir avec dominique qui devrait venir me chercher pour y aller on passe devant chez toi

Pour info j'ai eu exactement le meme soucis que toi apres une sortie 1 semaine apres plus moyen de démarrer sur le parking du boulot (tu te rappelle tu étais de mariage) j'ai changé le démarreur pour m'apercevoir ensuite que c'était juste un soucis de masse genre eau et boue entre le démarreur et l'endroit ou ca se fixe : 800 euros pour rien et un démarreur dans le garage

ailbert a écrit :t'aurais pas touché à la vis de richesse toi ??????????

juste un 1/4 un petit 1/4 et 3/4 de tour sur l'ecrou crenele en y etant,j'ai investi dans le mano fait au boulot des rondelles a differentes epaisseurs pour le turbo.j'ai fait une vingtaine d'essai j'etais pret tout ce passait bien j'avais des resultats mais depuis la prise de cote sur le cone la je suis comme un con

tu dois etre devin lili si je puis me permettre .
cela viendrait de cela????

salut j-n je vais bien a la reunion vendredi et pour le coup de main je te remercie
je vais me debrouyer .


a+ greg (greg en apprentissage de la mecanique)

Je n'arrive pas à avoir Dominique et je boite encore trop pour bouger
Pour la vis de richesse je l'ai fais aussi, ca n'empèche pas de démarrer au pire ca roule moins bien.
Essaye de démarrer en poussant ou en te faisant tirer avec une sangle tu verras si tu démarres en 2eme c'est que ca vient du démarreur

au pire j'essayerai ca ce week-end, le soir je n'ai pas le temps avec mes 2 lascars

Je te comprend Greg
Je souhaite pour toi qu'il ne s'agisse que de ce qu'il m'est arrivé il y a quelque mois, un bon nettoyage et ca redémarre et il vaut mieux le savoir avany d'acheter un démarreur pour rien

[quote="jnf80"]Pour la vis de richesse je l'ai fais aussi, ca n'empèche pas de démarrer au pire ca roule moins bien.
QUOTE]


salut jnf
ben je peux te confirmer que tu n'arrivereras pas à démarer si tu défais trop ta vis de richesse

bises

heu oui bien sur si on appauvrit trop la richesse mais la le but c'est plutot de l'augmenter

Bises

jnf80 a écrit :heu oui bien sur si on appauvrit trop la richesse mais la le but c'est plutot de l'augmenter

Bises

oui bien sur
mais Greg il 'la tourner dans quel sens ???


je plaisente Greg hein
bises

ailbert a écrit : mais Greg il 'la tourner dans quel sens ???

1/4 dans le sens des aiguilles d'une montre comme si j'ouvrais un robinet

on ne plaisante jamais avec les apprentis on ne sait de quoi ils sont capable!!
bon! en etant plus serieux mon souci il serait de où?
je vais remettre la vis de butee de pleine charge comme elle etait ainsi que tous les autres reglages pour etre en config d'origine j'attends de recevoir mes bougies de chauffe et j'essaye .

greg