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re: quel modif pour le franchissement
Posté : mer. mars 05, 2008 9:39 pm
par Rangertom
Distri : tout les joints de culasse .... nan je déconne, plus sérieusement tout les 60 à 80 000 si tu fais du TT avec
Vidanges (là c'est hautement personnel

) : tout les 5000Km pour le moteur avec de la 15W40 minérale mais de qualité (bientôt avec un additif pour voir)
et tout les ans pour les ponts et boites avec de la 80W90 qualité standard
Idem pour le liquide de refroidissement : tout les ans en liquide -20°C
et idem pour les freins : une purge complète par an au DOT4
Serrage de la culasse pour un 413 (attention, un 410 doit être différent mais je n'ai pas la doc sous la main, je suis à Cherbourg ce soir

): 6.3 - 7.0 kg-m
re: quel modif pour le franchissement
Posté : mer. mars 05, 2008 10:16 pm
par Sam41
Tu sais que la RTA anglaise recommande la 75W90 pour BV, BT et ponts?
Je viens de le voir en cherchant dans mes archives

re: quel modif pour le franchissement
Posté : jeu. mars 06, 2008 2:45 am
par yano
Sam41 a écrit :Tu sais que la RTA anglaise recommande la 75W90 pour BV, BT et ponts?
Je viens de le voir en cherchant dans mes archives
.... les britishs ....

re: quel modif pour le franchissement
Posté : jeu. mars 06, 2008 5:35 pm
par Super Jimny
Sam41 a écrit :Tu sais que la RTA anglaise recommande la 75W90 pour BV, BT et ponts?
Je viens de le voir en cherchant dans mes archives
Tout simplement parce qu'il fait plus froid la-bas
Ici, la 80W90 est conseillée par le constructeur!

re: quel modif pour le franchissement
Posté : jeu. mars 06, 2008 7:42 pm
par range 27700
yano a écrit :.... les britishs ....
qu'oi les britshs

moi j'aime bien (j'ai un range aussi)
merci encore pour toute c'est info et vivement que mon petit dernier marche pour que je puisse aller voir ce que ca vaut

et aussi de pouvoir vous rencontrer peut etre un jour .MERCI

re: quel modif pour le franchissement
Posté : jeu. mars 06, 2008 10:15 pm
par Rangertom
Ca sera avec plaisir en tout cas

D'autant plus que je serais bientôt plus près des Andelys
