Forum 4x4

jm.computers a écrit :Les common rail ont un capteur appelé capteur PMH (ou point mort haut) je sais que chez renault (ess et dsl) et chez BMW sur le 2.0 diesel il y a eu pas mal de problèmes empêchant la mise en route du bouzin ...

JMC

bonne remarque JM

logiquement il doit y avoir un detecteur de PMH sur tous les modeles recents.
les injecteurs etant pilotés electroniquement, le calculateur doit savoir ou se trouvent les pistons avant d'injecter le GO, non?

une panne a ce niveau la est donc possible amha...

il est ou ce capteur, qqu'un sait?

pascal

pascal68 a écrit : il est ou ce capteur, qqu'un sait?

pascal

Moi je sais

désolé, j'en chie au taf, alors ça fait du bien.

pascal68 a écrit :bonne remarque JM

il est ou ce capteur, qqu'un sait?

Oui en effet, cette panne est une panne "a la con" nous l'avons eu sur le FREE TD4 et après avoir Changé (sous garantie) la pompe de gavage, la pompe à injection et les injecteurs, on a commencé à attaquer les capteurs divers et variés puis on à pensé à un problème de distribution (soupapes) pour s'apercevoir après démontage qu'en bout d'AAC il y avait un capteur souillé d'huile (spi qui pissait) et ce fut celui la ....

Tout ça pour dire que la valise n'avait rien détecté !! Après ce fut le pont AR, la radio, le transpondeur, etc ... coup de grâce ce free !!!

JMC

capcavern a écrit :Moi je sais

désolé, j'en chie au taf, alors ça fait du bien.

t'as raison Cap, lache toi... mais n'oublie pas de nous dire ou est ce capteur, hein?

pascal68 a écrit :t'as raison Cap, lache toi... mais n'oublie pas de nous dire ou est ce capteur, hein?

J'ai encore pensé à un truc ...

Je vérifierai bien l'état des batteries au démarrage ... en effet, si les batteries sont faiblardes au démarrage et qu'au moment du lancement elles passent sous les 12,5 volts, il se peut que le calculo se mette en sécurité, je l'ai vu sur une passat TDI récente (2003) ou les batteries étaient ok mais au moment du lancement elles passaient sous les 12v ...

L'explication était que le calculo se métait en standby et ne lancait pas l'injection ... a méditer !!!

JMC

L'explication était que le calculo se métait en standby et ne lancait pas l'injection ... a méditer !!!

Les joies de l'électronique, c'est pas tout mauvais, mais une panne comme çà, 'tin, avant de comprendre AAAAAAAAAAAHHHHHHHH !!!!!

pascal68 a écrit :t'as raison Cap, lache toi... mais n'oublie pas de nous dire ou est ce capteur, hein?

tu l'auras voulu :

il est DTC

capcavern a écrit :tu l'auras voulu :

il est DTC

ben non, je vois rien