Forum 4x4

Galopper 59 a écrit :t'a oublier que je bosse sous mapsource sur le PC en nav ..

fichier/ouvrir/

etre dans l'onglet WP
designer le fichier que j'ai mis en ligne..

HOOOPPPP les POI sont sur la carte..

apres le transfert vers un 276C ou 278

Bonsoir,

euh, bin oui.. mais non!!!

Heuseusement que j'ai eu gardé quelques jours le G276C en parallèle avec le G278, je crois que je comprends mieux ce que tu décris : ce que tu transfères de la façon que tu indiques ce sont des WP, pas des POI (même s'ils sont -à tort- appelés comme ça sur certains sites dont, je crois, AlerteGPS...).

Ce qui veut dire que tu risques d'arriver à la limite de capacité des WP (3000 sur les G276/278), et de ne plus avoir de WP dispos pour les autres usages: adresses de destination, croisement de voies, etc.

Les POI, c'est différent: je ne connais pas la limite exacte, mais je sais que j'ai déjà atteint plus de 16000 en faisant un test sur le G278. La gestion est aussi très différente: pas possible d'en effacer certains individuellement, par contre possibilité de les associer à une icone spécifique, d'obtenir une alarme sonore et/ou visuelle à leur approche, transfert par POILoader et pas par MapSource, etc.

J'avais écrit un post détaillant bien les subtilités entre POI (ou POIP) et WP, mais le forum correspondant a été fermé => en attendant que j'aie le courage/le temps de m'y re-coller, le résumé que j'ai fait dans ce post pourra peut-être être utile?

andre-34 a écrit : Les derniers systèmes s'éteignent-ils automatiquement dès qu'ils détectent un radar?
C'est vrai qu'il ne faut pas se faire coincer mais lorsque tu es dans une zone rurale sur le sol de 4 gendrameries et de deux bagnoles radars, tu es 100 fois plus surveillé que dans une ville. Les endroits où se planquent les agents ne sont pas des endroits accidentogène mais à forte valeur ajoutée, là où il est facile de faire du chiffre car l'innatention est facile.
Pas pour les gros dépassements, les petits souvent de moins de 10 km/h
Cela chiffre vite si tu roules beaucoup et que tu ne possèdes pas de limiteur de vitesse (pas de régulateur, de limiteur)

CE sont des avertisseurs de présences de Radars ce qui est légale, alors que les Détecteurs de radars sont totalement interdis. Le plus chiant avec les GPS, c'est que tu dois lui indiquer un parcours pour qu'il t'annonce les radars, de memoire il n'y pas une seule marque avec une fonction navigation comme sur les GPS embarqués ou tu vois la position de ta voiture sur la route. L'avertisseur c'est bien, pas besoin de lui indiquer la destination au moins. Et depuis ma femme ne se fou plus de ma gueule en voiture car je sais ou je dois aller et comment y aller, c'est juste les radars qui m'embete.

huron.01 a écrit :CE sont des avertisseurs de présences de Radars ce qui est légale, alors que les Détecteurs de radars sont totalement interdis. Le plus chiant avec les GPS, c'est que tu dois lui indiquer un parcours pour qu'il t'annonce les radars, de memoire il n'y pas une seule marque avec une fonction navigation comme sur les GPS embarqués ou tu vois la position de ta voiture sur la route. L'avertisseur c'est bien, pas besoin de lui indiquer la destination au moins. Et depuis ma femme ne se fou plus de ma gueule en voiture car je sais ou je dois aller et comment y aller, c'est juste les radars qui m'embete.

Bonsoir,

euh, je crois que tes infos datent un peu : si je ne peux pas le garantie sur les Nüvi (je *crois" qu'ils le font), je peux assurer que ça fonctionne bien comme ça sur le G278 par exemple.
Je n'utilise pas la fonction de guidage pour les petits déplacements dans mon coin, pourtant j'ai bien l'affichage moving map et les alarmes radar sonores et/ou visuelles .

Alors là, autant pour moi. Mea culpa.

Mais alors les vendeurs ne le savent pas non plus. Pourtant j'ai bien demandé. Car c'est ce que je cherchai au depart. Et pour trouver des infos sur ce details............ rien

J'ai peut etre le moins cher des GPS , un Takara en promo que j'ai pris avec qq conditions qu'il m'indique les radars et que je puisse afficher une carte qui se déroule au fur et a mesure de mon avancement sans pour autant faire d'itinéraire. Il peut lire des films sortir de la musique stéréo etc... mais surtout il me signale 500m avant puis deuxième signal quasiment au panneau , signal sonore une voix féminine et écran rouge de signal mobile ou fixe, meme les feux avec camera peuvent etre chargés. Les vendeurs ont tellement de marques qu'ils ne peuvent tout retenir, c'est l'acheteur qui doit sélectionner ses besoins. Il est évident que le vendeur sera tenté de vous refiler le plus cher Michelin Carmin ou autre, c'est vrai que c'est mieux mais il faut voir ses besoins: radars tout le temps, recherche d'un lieux rarement, carte tout le temps. Le plus important la mise a jour rapide et gratuite voilà tous mes critères qui je pense sont ceux de Monsieur tout le monde. Avec de l'expérience on peut rentrer les restos hotels cinés etc... je crois que l'on appelle ça les POI mais c'est plus de la personnalisation mais faisable avec une certaine expérience. Le bouquin à lui seul est un petit dictionnaire, pour un prix de base c'est pas mal. Les cartes Europe sont dispos mais je ne sais pas si Maroc Tunise le sont, meme ds les plus grandes marques elle n'y sont pas mais par artifice dont je suis incapable il est toujours possible de faire des itinéraires. Je parle toujours de Takara un des moins chers.

Le Tomtom One France V2 est en vente à 179 € un peu partout.
Avec cet appareil, et via le net on peut y installer les poi radars fixes, mobiles, zones dangereuses et radars de feu rouge, avec une alerte vocale et visuelle et en plus avec la possibilité de régler la distance de l'alerte, ceci dans avoir besoin de programmer d'itinéraire.

huron.01 a écrit :CE sont des avertisseurs de présences de Radars ce qui est légale, alors que les Détecteurs de radars sont totalement interdis. Le plus chiant avec les GPS, c'est que tu dois lui indiquer un parcours pour qu'il t'annonce les radars, de memoire il n'y pas une seule marque avec une fonction navigation comme sur les GPS embarqués ou tu vois la position de ta voiture sur la route. L'avertisseur c'est bien, pas besoin de lui indiquer la destination au moins. Et depuis ma femme ne se fou plus de ma gueule en voiture car je sais ou je dois aller et comment y aller, c'est juste les radars qui m'embete.

Je parle bien des détecteurs...

Pour le reste j'ai un vieux 176C avec les radars en Waypoints (et mise à jour gratuite)... L'astuce sur ce vieux GPS est de créer une route avec les WP des radars que tu croises ou que tu vas croiser pour qu'il sonne.
Mais j'ai aussi changé l'affichage du WP pour qu'il soient plus visibles.

J'ai aussi un IGN avec abonnement mais il a tendance à vous prévenir... 400m après (constat sur 3 radars proches)...

huron.01 a écrit :Alors là, autant pour moi. Mea culpa.

Mais alors les vendeurs ne le savent pas non plus. Pourtant j'ai bien demandé. Car c'est ce que je cherchai au depart. Et pour trouver des infos sur ce details............ rien

idem pour les michelins

moi je deconecte l'avertisseur de radars car ca gueule a tout bout de champs ! et c'est gonflan
dans le temps, quand les automobilistes avaient encore des couilles et étaient moin individualistes il existait les appels de phare ou la CB et ca marche trés bien!
il existe encore des pays en europe ou ca se pratique!
il faudra peut être qu'un jour on se la joue moins perso et plus solidaires : ca ira bien mieux ! surtout que la majorité des radars sont placé; non pas ou c'est le plus dangereux mais ou ca raporte le plus:http://aliceadsl.lci.fr/infos/france/so ... rdre-.html