Forum 4x4

Posté : **lun. nov. 26, 2007 11:47 pm**

RS a écrit : Tu devrais essayer de mettre un MP a Maxigaz, il a syncro T4 qu'il a équipé pour faire du baroud, il pourra surement te renseigner

arf, les T4 ont du bol, ils sont montés en 15" d'origine

mais on n'à pas du tout la méme configuration de ponts ni de passages de roues

Posté : **mar. nov. 27, 2007 11:18 am**

Question.
Fais-tu partie du Syncro Club ? Peut-être que chez eux, tu aurais des infos précises...
http://syncro.club.free.fr/
Pour le tolérance, c'est bien le texte officiel... mais il aussi tenir compte des indices de charge...
Si je me fie au tableau TNPF
Pour le 185R14C, cela semble bien être le 195/70R15, le 205/65R15, le 225/60R15...
Mais le 205R14C n'apparait pas dans le tableau, cela ne va que jusqu'au 205/75R14... où il y a le 205/70R15, le 205/65R15...
Cela étant, le diamètre du 205R14 est théoriquement de 68.36 cm.
Si on applique la tolérance, tu as le droit de jouer de +/- 0.984 cm sur le diamètre... donc tu peux aller de 67.376 à 69.344 cm, ce qui te laisse un peu de marge... Donc en partant du 205R14, tu dois même pouvoir monter du 215/65R16, du 195/80R15, 215/70R15, ect... reste à voir les indices de charge...

Posté : **mar. nov. 27, 2007 11:44 am**

Salut,
Chez " users.skynet.be/4x4extreme/acceuil.htm "
C'est un préparateur, fournisseur belge. J'ai vu faire une préparation de bulli.
Je voulais te donner son lien direct pour le contacter mais le site semble en panne ou disparu???
Tente une recherche ... moi je n'ai pas réussi.

Posté : **mar. nov. 27, 2007 12:39 pm**

Une petite annonce avec des jantes et pneus... pour une idée de ce qui se monte http://www.swisstools.net/petitesannonc ... e=desc&p=0

Posté : **mar. nov. 27, 2007 9:44 pm**

Softroader a écrit :Pour le tolérance, c'est bien le texte officiel...

si quelqu'un avait un liens vers ce texte ou connaissait le titre et la date (pour le trouver sur legifrance) histoire de l'imprimer et de l'avoir sous la main

le syncro club, non, je n'en fais pas partie, j'ai quelques copains en T synco ou non qui passent en 15 et méme en 16" mais sans se soucier de la taille "légale" , j'en connais un en 235 sur des jantes en 16

c'est joli avec du bf mud

mais bon, je suis pas seul à bord, je prends un peu plus de précautions avec l'age

et puis plafonner à 90 à fond sur route

Posté : **mar. nov. 27, 2007 11:07 pm**

quatraplaf a écrit :si quelqu'un avait un liens vers ce texte ou connaissait le titre et la date (pour le trouver sur legifrance) histoire de l'imprimer et de l'avoir sous la main

le syncro club, non, je n'en fais pas partie, j'ai quelques copains en T synco ou non qui passent en 15 et méme en 16" mais sans se soucier de la taille "légale" , j'en connais un en 235 sur des jantes en 16
c'est joli avec du bf mud
mais bon, je suis pas seul à bord, je prends un peu plus de précautions avec l'age
et puis plafonner à 90 à fond sur route

salut,
voila le lien du site officiel qui donne la tolerence encore valable à ce jour:

http://www.tnpf.fr/dimensions/20060106_tabvp.pdf

si ça peut t'aider

amicalement

Posté : **mar. nov. 27, 2007 11:11 pm**

C'est une norme Européenne de l'ETRTO

http://www.tnpf.fr
Il y a un tableau disponible mais il n'est pas complet

Posté : **mer. nov. 28, 2007 5:12 pm**

quatraplaf a écrit :bonjour à tous,

nouveau ici, ou je suis tombé par hazard à la recherche de pneus TT, j'ai pas mal lu les topics précédents et...........me voila bien avancé !
moi qui pensait qu'un pneu est un pneu....

je cherches un peu désepérément des pneus mixtes 50/50 pour mon transporter syncro
j'imagines que peu de quatrequatreux connaissent l'engin,
c'est à la base un petit fourgon propulsion, moteur à l'arrière, transphormé par puch en 4X4 par l'aide d'un viscocoupleur sur le pont avant

bref la béte (le modèle de mon avatard) pése ses deux tonnes (équipement "camping car") et son 1.6TD sort peniblement 69cheveaux (données constructeur !)

la monte homologuée par le groupe vw est :
185R14C
et 205R14C (monte optionnelle pour les syncro)

le hic c'est qu'à part les guyanne en 14" y'à pas grand chose, je penses donc monter en 15" grace à un jeu de jantes mercedes (méme entraxe déport acceptable...ouf !)

si je me fie aux regles de calcul concernant les pneus je pourais monter du :
- 195/70 15
- 205/75 15
- 215/70 15

mon utilisation sera surtout de la piste et route pour les vacances avec des projets de maroc (pour la route pure de "tous les jours", je gardes mes 14" en monte uniroyalC50 max)

je préfèrerais éviter le rechapé le hic c'est qu'à part du fedima je trouves pas grand chose, ou alors je cherches mal....

voila j'ai surement été un peu long mais comme le vehicule doit sortir un peu des habitudes ici, j'ai préféré le décrire !

je suis avide de tous vos conseils (sauf si y'en à qui me conseillent de changer mon bulli, je l'aimes trop )

salut a toi
tu as un petit moteur et un gros poids
donc je te deconseil de monter en rechapage qui est largement plus lourd qu'un pneu neuf
et en plus tu cherches en taille plus large pour y faire un raid
le moteur ne vas pas aimer mais aussi la conso
je te conseil de rester en taille d'origine
185r14
tu as le Hankook RA 08 qui est un pneu a belle carcasse
reste dans la gamme camionnette qui avec un gonflage performant vont faire un paquet de km
l'Uniroyal a quand même gagné le Dakar sur une Renault...
tu as aussi el Michelin Agilis 81 C qui est un pur camionnette mais au top dans la carcasse
Voilà j'ai pas d'autre reponse car le 14' n'est pas le truc en 4x4
en plus ton BB va rouler sur la piste mais pas battre des records de vitesse
au plaisir

Posté : **mer. nov. 28, 2007 6:13 pm**

et le dunlop sp 88 ?

Posté : **mer. nov. 28, 2007 6:16 pm**

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quels pneus pour mon bulli ?

re: quels pneus pour mon bulli ?

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