? question ? épais. contre plaqué pour coffre ?

Équipements et aménagements, préparation. [Pas de sujet concernant la compétition].

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christian.styling
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re: ? question ? épais. contre plaqué pour coffre ?

#21

Message par christian.styling »

je pensais pas que le contre plaqué était si lourd :(
mais bon : ça sera "rangé" :)
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christian.styling
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re: ? question ? épais. contre plaqué pour coffre ?

#22

Message par christian.styling »

Image

j'ai fait la base du coffre, le socle en quelque sorte, dans lequel je rangerai la roue de secours.
24 cm de haut, 100 cm de large, 91 cm de profondeur

plaque de sol en alu à damier,
parois en 32 mm
habillé d'alu à damier à l'extérieur

l'étage au dessus fera 50 cm de haut, 130 cm de large et 91 cm de profondeur
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NICOTOY60
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re: ? question ? épais. contre plaqué pour coffre ?

#23

Message par NICOTOY60 »

y'me plait bien ton truc , j'suis presser de voir la suite , allez hop , au boulot..... :p
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Oooops!
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re: ? question ? épais. contre plaqué pour coffre ?

#24

Message par Oooops! »

jidgi a écrit :Pour le ctp, ce qui compte en terme de solidité, c'est le nombre de plis. La version "marine" en plus d'être imputressible (interressant, si jamais tu transportes des liquides), est au moins du 5 plis alors que celui que tu trouve chez casto c'est du 3 plis qui est une vrai merde, sauf pour faire des coffrages temporaires.
Bonsoir,

euh, désolé mais c'est loin d'être un cas général...

Même si le marine a parfois des plis *légèrement* plus fins que les qualités ordinaires, le nombre de plis est avant tout lié à l'épaisseur; pour les 10mm dont parle Christian c'est minimum 5 plis, pas 3... ;)
Par contre la différence pour le marine c'est le type de résine utilisé pour contrecoller les plis les uns sur les autres et l'assurance qu'il n'y a pas de trous bourrés de colle dans les plis internes :( , ce qui n'est pas rare dans du CP pas de gamme; on peut trouver du CP de qualité correcte sans taper dans le marine, mais en général pas dans les GSB, faut aller chez les vendeurs spécialisés de "bois/panneaux" (ils ne sont pas forcément plus chers que les GSB, et en général il ont plusieurs qualités de CP).
On la r'fait, on la r'fait!
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christian.styling
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re: ? question ? épais. contre plaqué pour coffre ?

#25

Message par christian.styling »

pour le "socle" j'ai utilisé du contreplaqué "extérieur" en 16 mm mini
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re: ? question ? épais. contre plaqué pour coffre ?

#26

Message par christian.styling »

demain je mets le socle dans le coffre du patrol et je pose le plafond
je veux pas faire ça en mesures "théoriques"
j'aime mieux le positionner réellement dans le 4x4

ensuite sur ce plafond viendra le plancher du coffre << camping-car >>

je pourrai ôter l'un ou l'autre ou les deux
pour utiliser au mieux le patrol

- configuration 4x4 léger quatre places
- configuration 4x4 deux places grand coffre
- configuration camping-car 4x4 avec tout bien rangé dans des tiroirs

normalement la transformation serait faisable en moins de dix minutes
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re: ? question ? épais. contre plaqué pour coffre ?

#27

Message par christian.styling »

Moof a écrit :SalutLe collage n'apporte rien à l'ensemble sur le plan de la solidité
finalement je colle pas... sur une tranche de 16mm de large ce serait plus une philosophie de montage que de l'efficacité :)
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re: ? question ? épais. contre plaqué pour coffre ?

#28

Message par baroudeur73 »

salut christian petite question la roue de secours pourquoi tu la mets pas sur un support a l'exterieure tu gagnerais un peu de place?
qui boit la gnôle casse la bagnole
team gorets poetes
Un Toyota sinon rien
CRAZY TOY'S TLCA;) QUI C’EST LES PLUS FORTS, EVIDAMMENT C'EST LES VERTS !!!
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NICOTOY60
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re: ? question ? épais. contre plaqué pour coffre ?

#29

Message par NICOTOY60 »

baroudeur73 a écrit :salut christian petite question la roue de secours pourquoi tu la mets pas sur un support a l'exterieure tu gagnerais un peu de place?
parce que ça le gene en sortie de marche...... :p
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re: ? question ? épais. contre plaqué pour coffre ?

#30

Message par christian.styling »

il y a quelques années j'avais la roue à la verticale derrière mais
ça gêne en descente de marche :D

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