de patauto a tous
Posté : mar. avr. 20, 2004 11:36 pm
merci pour votre aide je vais essayer de m'arranger avec ce que mg94 m'a trouvé je vous remercie tous
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renseignement sur aro
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re: renseignement sur aro
Posté : mar. avr. 20, 2004 11:38 pm
Ben on a pas fait trop de miracles sur ce coup là... (mais j'ai pas dit mon dernier mot ).
).re: renseignement sur aro
Posté : mer. avr. 21, 2004 9:53 pm
Hello !
Je viens de répondre concernant la grille du ARO directement par mail. Ce qui est amusant, c'est qu'aucune photo correspond aux leviers montrés. Je sais qu'il y avait plusieurs position de levier, qu'il a fallu que je change le souflet de la boite de tranfert (Ah les caoutchoucs roumains, c'est qque chose
..)
Bref, hormis cette f....... boite de transfert qui m'a laché (et trés certainement de ma faute), que du bonheur en TT la ARO !
Je viens de répondre concernant la grille du ARO directement par mail. Ce qui est amusant, c'est qu'aucune photo correspond aux leviers montrés. Je sais qu'il y avait plusieurs position de levier, qu'il a fallu que je change le souflet de la boite de tranfert (Ah les caoutchoucs roumains, c'est qque chose
..)Bref, hormis cette f....... boite de transfert qui m'a laché (et trés certainement de ma faute), que du bonheur en TT la ARO !
re: renseignement sur aro
Posté : mer. avr. 21, 2004 10:14 pm
Merci Této ! 
Faut dire que ce petit engin n'avait pas mauvaise presse en ce qui concerne ses capacités en TT.
Tu pourrais nous dire rapidement comment elle est cette grille de boite transfert que je meurre pas idiot ? C'est bien un "U" ? Y'a un point mort ou ça passe directe de longue en courte ?
Faut dire que ce petit engin n'avait pas mauvaise presse en ce qui concerne ses capacités en TT.
Tu pourrais nous dire rapidement comment elle est cette grille de boite transfert que je meurre pas idiot ? C'est bien un "U" ? Y'a un point mort ou ça passe directe de longue en courte ?
re: renseignement sur aro
Posté : mer. avr. 21, 2004 10:36 pm
Bah, rien de miraculeux ! Une grille en U avec une position neutre existante mais non idiquée sur le schéma. En gros, c'est :
Cette grille a été (sauf pour le premier modèle ditribué en france avec moteur essence) toujours la même.
A +
Cette grille a été (sauf pour le premier modèle ditribué en france avec moteur essence) toujours la même.
A +
re: renseignement sur aro
Posté : mer. avr. 21, 2004 10:38 pm
Nickel, je crois que j'ai tout compris !
Merci Této.
Merci Této.
merci tous de patauto
Posté : sam. avr. 24, 2004 6:05 pm
bonjour je vous remercie tous pour ses explication et votre recherche pour maidez , et grand merci a teto pour l'envoie de se graphisme directement sur mon mail je vais tester ses positions encore merci a tous