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re: REGUL. DE VITESSE

Posté : sam. avr. 10, 2004 10:21 am
par Db
Salut
A ça c'est sympa. On etait obligé de remonter au debut des post
pour retrouver celui de Smaj.6902 qui nous l'a donné en début de semaine.
:dehors:

re: REGUL. DE VITESSE

Posté : sam. avr. 10, 2004 10:35 am
par bipbip
:lol: Bin on savait déjà, que t'étais gentil...mais smaj nous l'avait déjà refilé, le lien :lol:

re: REGUL. DE VITESSE

Posté : sam. avr. 10, 2004 6:45 pm
par smaj.6902
4 roues motrices a du rater un épisode

re: REGUL. DE VITESSE

Posté : sam. avr. 10, 2004 7:37 pm
par bipbip
Bah c po grave :)

L'essentiel, c'est qu'on s'y retrouve :idée:

J'aime bien, moi, cette ambiance d'entraide ;)

re: REGUL. DE VITESSE

Posté : sam. avr. 10, 2004 10:45 pm
par smaj.6902
fes fur

re: REGUL. DE VITESSE

Posté : lun. avr. 12, 2004 10:57 pm
par 4rouesmotrices
J'aurais du lire le sujet depuis le début :D

installation autopilot

Posté : mar. avr. 27, 2004 7:03 pm
par pgvuille
bon alors je vais me lancer dans le cruise control à faire soi-même..

un autopilot sans doute mais le 300 n'est-il pas un peu bruyant, j'ai téléphoné chez debeaux il m'a dit que cela cliquait et qu'il fallait mettre le boitier dans le moteur..;
alors 300 dans le moteur 500 dans l'habitacle... euros en plus que faire???

Re: installation autopilot

Posté : mar. avr. 27, 2004 7:38 pm
par Bidru
[quote="pgvuille"]bon alors je vais me lancer dans le cruise control à faire soi-même..

un autopilot sans doute mais le 300 n'est-il pas un peu bruyant, j'ai téléphoné chez debeaux il m'a dit que cela cliquait et qu'il fallait mettre le boitier dans le moteur..]

Quel que soit ton choix, tiens-nous au courant de l'installation... ;)

re: REGUL. DE VITESSE

Posté : jeu. avr. 29, 2004 1:39 pm
par 4rouesmotrices
Oui, s'il te plait :idée:

re: REGUL. DE VITESSE

Posté : jeu. avr. 29, 2004 8:40 pm
par smaj.6902
:hello:

Sur mon trol j'ai fait installer le 500. Aucun bruit, silence total de fonctionnement.
Le 500 se monte dans l'habitacle, donc pas de poussiière ni de corrosion.
J'ai fait également installé le 500 car le 3.0 litres est dépourvu de câble d'accélérateur.
Maintenant, faut voir la différence de prix entre le 300 et le 500 pour un véhicule équipé d'un câble.