le guide occasion spécial Jeep, TT Mag. Mars 2003,
selon les termes de "Philippe Olivier"
"Les modèles utilisés de façon intensive en hors-piste présentent fréquemment des déformations de caisse (coque vrillée). La bonne fermeture des portières est à vérifier". tout en précisant : "pour le TT, la coque du trois portes est plus rigide".
Sauf erreur le modèle antérieur avait un châssis séparé...Défaut de nouvelle jeunesse
, 
son look et ses 25 cm de garde au sol m'avait fait rêver...au fait, qu'en est-il du PAJERO