Forum 4x4

Ou peut-on se renseigner sur le prix de ces amortisseurs pour un gr y60

donc pour un raid loisir
serie 82 avec des ressort
voici les reference EIBACH
65336631 RESSORT RENFORCE PROGRESSIF TOYOTA AR: KZJ90 40MM
65343446 RESSORT RENFORCE LINEAIRE TOYOTA AV:KZJ90 40MM

he bien voilà ce que j'attendais moi, c'est paaarfait, merci Eric.

OLIVIER a écrit :Ou peut-on se renseigner sur le prix de ces amortisseurs pour un gr y60

chez un representant de la marque

Bonjour
Une petite question :
pour les amortisseurs Koni serie 82 pour HDJ80 :
quel règlage faire sur ces amortos (quelle position de règlage) (AV et AR) puisqu'ils sont règlables
pour un HDJ en configuration raid (chargé++) avec ressorts renforcés +5cm OME

merci d'avance

François

Bonsoir,
Petite question naïve qui en fera sourire plus d'un : pour quelle application des ressorts progressifs ? Quel intérêt par rapport aux origine ? J'ai un KZJ 73. Et question subsidiaire : est-ce compliqué de réhausser de + 4 ou + 5 cm ? Je pense à la Panhard, aux anti-roulis, etc. J'avais toujours écarté cette solution à cause du centre de gravité, mais ceci dit...
Par contre pour le KZ, en Koni, il n'y a que la série 82 : rien en amortisseur à gaz. Je perds quoi ?
Bonne soirée,
Jean-Emmanuel

salut JE Leroy,

L'avantage du progressif, c'est que à vide il est confortable, et en charge il le reste.
Il n'a pas un amortissement linéaire, mais par le fait de ses spires plus rapprochées à un bout, son amortissement se modifie à partir d'une certaine compression.

Les 82 de Koni sont d'excellents amortos.
Pour le raid, je ne suis pas fana des "gazs" à bonbonnes, car la moindre fuite, le moindre choc et ils sont HS.
Un hydraulique bi-tube comme la série 82 te pardonnera plus d'un caillou ramassé sur l'amorto.
Et question prix, il n'y a pas photo !!
JJT 06 NICE 80 ba

merci pour les infos eric
dis moi la serie 82 et l'equipement que tu propose sur le KZ(D)J90 pour du raid familiale 1 a 2 fois l'an ca donne une rehausse ou pas ?

fl-run a écrit :Bonjour
Une petite question :
pour les amortisseurs Koni serie 82 pour HDJ80 :
quel règlage faire sur ces amortos (quelle position de règlage) (AV et AR) puisqu'ils sont règlables
pour un HDJ en configuration raid (chargé++) avec ressorts renforcés +5cm OME

merci d'avance

François

pour le raid a fond
pour la route au moins
puis on regle au fur et a mesure de l'usure

UP


pourquoi faut-il des amortos "raids" ?

1. pour amortir la surcharge d'un véhicule avec réservoirs additionnels ?
2. pour pouvoir prendre de la vitesse sur les pistes ?

est-ce que ça transforme le 4x4 en tape-cul ?

christian.styling a écrit :UP


pourquoi faut-il des amortos "raids" ?

1. pour amortir la surcharge d'un véhicule avec réservoirs additionnels ?
2. pour pouvoir prendre de la vitesse sur les pistes ?

est-ce que ça transforme le 4x4 en tape-cul ?

Salut,

Oui pour encaisser le surpoids que l'on transporte (et/ou que l'on tracte) et oui pour plus de résistance à l'échauffement (tôle ondulée...)