Forum 4x4

Effectivement,
il faut controler le débattement et adapter l'ammortiseur avec la course qui va bien. Est tu sur qu'il ton livré des longues courses?

De plus il ne faut jamais que ce soit l'amortisseur qui fasse la butée de suspension en détente. Il faut mettre des sangles anti débattement plus courte que la course de tes amortisseurs.

Enfin si tu fais du Raid, même à allure modéré, ou tu emmènes une charge importante, choisi du Bilstein bien plus endurant et résistant à l'échauffement.
Le top étant de les doublés.

Salut à tous,

C'est bizarre cette histoire, j'ai reçu il y a qqes temps des OME pour remplacer ceux de ma jeep et ils sont clairement bien moins bien soudés que ceux que j'avais

A tel point que je ne les ai pas encore montés

en baisse OME ????

@+

je viens moi aussi de monté un kit complet OME sur mon samourai et j'ai remarqué que les soudures paresse un peu faible ont diraient qu'ils ont seulement été pointer ... je vais voir a l'usage si ca résiste

salut
pour alimenter le sujet OME, je viens de recevoir un jeu pour un vw syncro, et idem que les autres, ca me parait etre une autre qualitée.
le logo old man emu n'est plus gravé dessus, la peinture est une joli peau d'orange, les autocollants pleins de plis, et les boites d'emballage bien blanche.
reduction des couts ou emboucane?
y'a meme des gratons de soudure sur le corps!!
les votres sont ils egalement fabriqués en belgique! bizarre , bizarre