Forum 4x4

100 ampères


je dois avoir la même que Tanguy ...

Vincent ,

Regarde les caractéristiques à fond car selon les marques l'encombrement n'est pas égal , ou mieux à taille égale , des marques sont + performentes .
Par expérience prof. je te conseille pour usage 4x4 une HD étanche et résistante aux vibrations.
Sur ton engin une 100Ah doit entrer sans pb. et suffir à mon avis.
En plus de la capacité ( Ah ) regarde le courrant maxi instentané A
Cordialement

Merci Buchman,

Effectivement une 100 ampère serait top. J'avais cela sur un pajero et effectivement le treuil avait plus de pèche. Bon je n'ai pas encore regardé la chose à fond étant donné que la batterie actuelle est encore bonne. Bon je vais mieux chercher. Peut être que je trouverai mon bonheur dans les marques sités plus haut.
Tanguy a la chance de ne pas avoir de clim, (pas de radiateur de clim) ce qui fait qu'il a très certainement plus de place pour mettre une batterie de 100A.

Merci

A plus

Vincent

Re
Juste pour info :

Varta HD très bon matos , très résistant aux chocs etc..
110Ah 680A
347x172x234 en mm

Ca y est c'est arrivé.........Optima 55AH a cycle profond yellow top.......parfait pour ce que je veux faire avec!!!

1 utilisation franchissement et urbaine, qq phares d'appoint et une lampe de travail et de campement, recharge des peripheriques type GPS PC/PDA APN.

2 Parking par grand froid

Largement suffisant pour mon T2.

Tanguy a écrit :expat69 bonjour !

55A ? ? ? ? ? ? ...

lendemain matin je ne démmarre même pas !
après une nuit en bivouac a recharger le matériel + le néon etc...

Faux!!! tu oublies que la courbe de decharge de l'optima et maxxima sont tres differentes d'une batterie classique.( on peux descendre jusqu'a 10.3 V sans court jus impossible avec une batterie classique)

• Encaissent jusqu'a 15 fois plus de vibrations
• Plus de deux fois plus de cycles de charge decharge qu'une batterie conventionnelle
• Plus petite
• Se rechergenet beaucoup plus rapidement
• Ont un coeff de variance et pint de charge flottant superieur
• Supportent mieux la chaleur
• Perte de charge de 4% et ratio de decharge maxi de 33% de leurs capacité

donc y'a pas photo a batterie equivalente la batterie AGM (ca/ca) est largement sup a la batterie classique.

Demandes a Calagan il t'expliquera ca mieux que moi.

Parcontre une AGM n'est pas capable de donner une puissance instantanée aussi forte qu'une Batterie classique -environ que les 2/3 mais ca suffira pour demarrer le 2.7 dans les petits matins frais de l'atlas (moins de CCA)