Forum 4x4

cedricfred a écrit : Non honnêtement depuis que je me suis habitué à rouler vraiment doucement en courbes humides

moi je roule l'hiver en mud 673 et je fait pareil je roule doucement en courbe et je fait tres attention dans le domaine du freinage, jusque la pas de pb.

bon j'y suis peut etre aller un peu fort au point de paraitre negatif ... desole c'etait pas le but.
Les BFAT sont d'excellent pneus dont je suis tres content. Je voulais juste dire que dans le cas ou on ne fait pas de TT il serait plus judicieux et plus securisant de rester en pneu route meme si on a peur de la neige 2jours par an.

yes, d'accord, ok, da, ya

HaDaJ80 a écrit :yes, d'accord, ok, da, ya

Pour revenir au sujet, je pense que tu vas surtout devoir investir dans des habits hyperchauds... La jeep l'hiver ç'est un calvaire même bachée, bon d'accord je suis du sud et je supporte mal le froid.

Je vous rassure, je vais pas acheter des BFG AT juste pour aller en station ...Et ca me fait vraiment chier d'acheter une paire de chaines qui pourraient servir 2 fois dans l'année.
Mais je dois changer bientot de pneus et tout les posts que j'ai lu sur les BFG AT étaient très positif.
Bref je vais voir ...

surtout qu'une paire de chaînes pour un 4x4 ç'est assez dangereux, il est presque nécessaire que les 4 pneus soient équipés...

Bon ok merci Par contre c'est sur va pas faire tres chaud dans la jeep

pas mal ton site, moi elle est de la même couleur mais ( ne crie pas ) ç'est une hotckis willis diésel ( moteur indénor) de la même couleur que toi d'ailleur mais le filtre à air je l'ai mis sur l'aile droite...

Bin merci Bon allé ca passe.... ca reste une jeep quand meme
Pour le filtre à air il etait monté droite sur les jeep en 24V à cause des batteries et à gauche pour celle en 6 et 24V (j'ai une 12).

Sinon elle marche bien ?!