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w@ow
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#21

Message par w@ow »

malouin a écrit :au fait, le systeme Quadra Drive de chez Jeep est en place depuis quand ? quel modèle ? :devil:

malouin "ca m'aiderait pour le ....." :D

Sur les WJ (Grand Cherokee) depuis 1999, maintenant remplacé depuis 2005 avec le nouveau Grand Cherokee par le Quadra Drive II, mais maintenant le système mécanique à fait place à l'éléctronique...
Il faut sauver les soldes à Royan !
jms
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#22

Message par jms »

je ne saurais pas te dire, ça vient du site de l'importateur VW Russe
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malouin
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#23

Message par malouin »

w@ow a écrit :Sur les WJ (Grand Cherokee) depuis 1999, maintenant remplacé depuis 2005 avec le nouveau Grand Cherokee par le Quadra Drive II, mais maintenant le système mécanique à fait place à l'éléctronique...

ah bon ? pas avant ? :rolleyes:

sur de toi la ?

malouin "c'est bete ca !" :confused:
La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environs de 4000 tr/min
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w@ow
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#24

Message par w@ow »

malouin a écrit :ah bon ? pas avant ? :rolleyes:

sur de toi la ?

malouin "c'est bete ca !" :confused:

Pour info :

La transmission Quadra Trac équipe les Grand Cherokee essence de 1993 à 1996. Les Grand Cherokee essence de 1997 à 1998 et les Grand Cherokee Turbo Diesel de 1998 bénéficient de la transmission On Demand Quadra Trac (ou Quadra Trac II). A l'occasion de la présentation des Grand Cherokee WJ, la boîte de transfert On Demand Quadra Trac est complétée par des ponts à blocage progressif et variable Vari-Lok pour former le système Quadra Drive. Les Grand Cherokee WK commercialisés en 2005 disposent de la transmission Quadra Drive II sur laquelle le différentiel Vari-Lok est remplacé par l'ELSD (Electronic Limited Slip Differential).

(source)
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#25

Message par Mauresque »

w@ow a écrit :C'est pas le coeur qu'il faut avoir avec, c'est le compte en banque ! :mad:
Tu me lève les mots de la bouche !!!

Perso je me sens de sauter plus loin et plus haut avec un Touareg si c'est pas moi qui paye les réparations ;)
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Softroader
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#26

Message par Softroader »

w@ow a écrit :Sur les WJ (Grand Cherokee) depuis 1999, maintenant remplacé depuis 2005 avec le nouveau Grand Cherokee par le Quadra Drive II, mais maintenant le système mécanique à fait place à l'éléctronique...
Pas 1999... 2000 car pendant la 1ere année de diffusion en France, le WJ était équipé du Quadra Trac II (appelé comme cela à l'époque). La différence avec le Quadra Drive ? Un différentiel arrière à glissement limité (libre à l'avant), donc pas de différentiel vari-lock...

Waow, ta source (que je connais) à quelques lacunes et/ou erreurs... comme par exemple le coup du différentiel central sur les ZJ d'après 96 (millésime 97) avec le On Demand Quadra Trac... ben, y en a pas... il n'y a qu'un visco-coupleur... le différentiel central a disparu mais se verrouille en gamme courte, ce qui n'est pas le cas de l'ensemble diff+visco du Quadra Trac de 93/96...
Et pour info, le nom Quadra Trac est bien plus vieux... il était déjà utilisé sur certaines Cherokee Chief et Wagoneer d'avant les années 80...
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#27

Message par w@ow »

Softroader a écrit :Pas 1999... 2000 ...

Merci pour ces précisions :)
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#28

Message par jms »

voilà d'où est extrait cette photo expédition Touareg
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