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MP ... c est NORMAL, le jeu Moi j'ai pas trouvé sur le mien (modele Allemand) ?fernando.listas a écrit :Ils excusent, mais je n'ai pas compris.
Il suffit débrancher le tuyau qui va d'ici
a ici?
Et la partie électrique ? Il n'est pas nécessaire de déplacer ?
Au le Portugal existe IPO (inspection périodique obligatoire) dans qu'est faite la mesure des gaz d'echapement.
Une fois par année faut mettre tout dans ça place.
stef64 a écrit :Certains modèles semblent en être dépourvus.
Et c'est une chance: ainsi le moteur ne s'encrasse pas, et conserve sa cavalerie.
stef64 a écrit :CATACLOP_CATACLOP_CATACLOP
HIIIIIIIIIIHIHIHI!
PFFFFRRRRLLLLL!
tu fais bien le cheval ??Dans le dernier Passion 4x4 y'a un vieux numero de 2000 livré avec, et il y'a l'essai du T2 2.7 tdi (nouveau a l'epoque)......si tu regardes attentivement les photos du moulin tu veras pas de EGR.......ceci explique cela; a mon avis Nissan a commencer a monter ce m....r apres pour satisfaire au normes Eurocap et autre normes européennesstef64 a écrit :Certains modèles semblent en être dépourvus.
Et c'est une chance: ainsi le moteur ne s'encrasse pas, et conserve sa cavalerie.
