Forum 4x4

Salut Thiérry et Této,
Pas de PB pour moi pour te filer un coup de main si je suis dispo au moment crucial...Et dés que j'ai remis en état le mien (turbo,injecteurs,roulements en cours)
Pour Této ,sache que je suis en train de trier quelques photos pour le mettre la où il faut....
Fabien

Fabiollan a écrit :Pour Této ,sache que je suis en train de trier quelques photos pour le mettre la où il faut....
Fabien

SUPER A quand les photos

ça y est, je me décide, c'est ce Week End,
soit ça marche soit ça casse.

j'ai déja tiré le faisceau électrique et mis en place le compresseur,

me reste plus qu'à faire passer l'alimentation pneumatique,
à tomber le pont,
déposer le différentiel d'origine, après contrôle des réglages
rmplcer le diff.
régler, brancher
et remonter

le plus dur viendra après ... les essais
si tu veux être de la partie, fait le moi savoir, y a pas de pbs, j'attaque Sdi après midi. 0683240766
Thierry

Salut Thierry


Je relisais ce que tu as ecrit dans ce post et je dois dire "chapeau" car tu connais drolement bien la mécanique et je me souviens avoir lu une intervention de ta part quand à la dépose complète de ta boite de vitesse pour le grand nettoyage et je dois dire que c'est pas une mince affaire et je te complimente sur tes essais.
J'ai pas vraiment le don de la mécanique mais j'aime tout ce qui roule et bon ... j'ai quelques notions et je me suis amusé cette après midi pour changer un feu de position sur le mien,et ben bonjour la place pour accéder aux optiques !! (ne riez pas hein !! ),mais si je connais les entretiens courants (vidange,niveau,etc mais sur une plate ) euh demonter la boite ou poser le pont alors la c'est le sinistre inconnu mais étant donné que j'suis à Yenne ce week end et bien je serais curieux de voir ça (aider aussi mais j'suis guère doué en mécanique "hard") et contempler de près ce Sport modifié.
Donc si vous acceptez un curieux en Frontera "bis" alors je veux bien passer pour le voir ce "Blocage Dif".


A +

Bon, je te demande deux choses :
- de t'appliquer dans tes travaux (à la fin du message, tu sauras pkoi !)
- de prendre étape par étape des photos pour notre site,
- d'avoir plein de courage,
- et si tu réussis, de te préparer à monter le mien !
Bien, Chambéry est bien trop loin pour moi et c'est triste (je suis sincère)
Pkoi y en a pas dans ma région qui bricole son TT comme toi pour que je puisse l'aider ?
Bon, aller je me casse !
Ciao

salut thierry

hypermega interréssé par ton boulot
je te souhaite bon courrage.n'oublies pas de tout nous détailler,si en plus tu peux faire qqes photos
c'est une opération que j'envisage pour cet hivers si j'ai les soussous
a+
domdom

merci pour les encouragements,

pas de pbs pour faire partager ces initiatives,
bien aux contraires, qt au photos, l'appareil numérique est sur les starts...

je reste très impatient de pouvoir vous rencontrer rien que pour partager cette passion sans aucunes prétentions,
mais avec le challenge perso de démontrer que malgré une mauvaise réputation de 4x4 à trottoir limite SUV comparé aux autres toy, nissan, incontestablement mieux préparés à l'origine pour le TT,
il y a vraimment moyens de se faire plaisir avec un minimun de préparation et d'attention...

je parle, je parle, mais si l'on en discutait sur le terrain, au grand air, en communion avec dame nature...
Thierry
vivement la rencontre de la Toussaint si elle se confirme, et bien avant si c'est possible...

Ca y est, le bloc diff. est monté,
Et en plus, ça marche

Enfin reste à le tester sur le terrain, pour déterminer le gain de potentiel TT ...

2 collègues de boulot m'ont tout de même donné un bon coup de main, 1 avec l'appareil numérique, les 2 avec leur expérience et leur même motivation de partager cette transformation,

pendant les travaux, l'on a pu constater les limites physiques des débattement, notamment par la longueur des conduites de freins , et la venue en butée du tirant de pont supérieur à gauche sur le réservoir à GO
A la fin de ces travaux, constat en commun que du matériel professionnel est indispensable (comparateur, pied à coulisse, arrache rlts, chalumeau...).

A part ça le chantier est à la portée de tous les passionées quite à donné un coup de main pour tremper les mains dans le cambouit...

Thierry ( montage photos en préparation).

Bonsoir Thierry,



Je viens de voir tes photos sur le site de notre modérateur této Je m'attendais à ce qu'il y'en ai davantage, mais elles sont assez superbes, surtout celles montrant ton BB en action J'espère qu'il y'en aura d'autre de ta part, dans l'avenir Merci beaucoup



Pour ce qui est du big rassemblement des Opelistes, probablement à la Toussaint, il est toujours d'actualité et il me tarde de tous vous y retrouver
Le projet suit son cours et je ne manquerai pas de vous tenir au courant, dès que des news seront à transmettre



D'ici là, bon week-end et bonne continuation

Salut Thierry

L'installation est bien fini?

Est-ce que vous avez trouvez le Bloquage ARB correct??

Moi, j'ai un Fronti Sport de 1994, le 20i, mais je ne peux pas trouver le ARB-systeme. correct ..il semble qu'il y a des différents modèle de differentiels ....

Allors, après avoir demandé au spécialiste ARB (FZ CAR), ils m'ont demandé:
" J'ai besoin du nombre de canelure , du diametre de l'arbre et du rapport de pont.
Si vous voulez être sûr, j'ai besoin de ces renseignements car en fonction du pays, ces renseignements sont differents."


QQN qui peut m'aider avec ça??