Forum 4x4

Si tu mets une pompe éléctrique, tu n'as pas besoin de poulie supplémentaire.
Maxou: tu n'as pas eu de problème avec le cone de la biellette, le cone n'est pas pareil si je ne me trompe pas?
La pompe tu l'as mise a côté de la batterie?

salut,

une pompe electrique du type clio, aurait'elle assez de force pour entrainé un boitier sur un Bj 40, car il est bien plus lourd que le sam.

Merci

pour l'alimentation de la centrale hydraulique alim directe batterie avec un relais de puissance plus fusible.
en fait j'ai une commande genre coupe circuit sur le tableeau de bort car il n'y a pas besoin de la laisser en permanance
pas de perte de puissance car pas de poulie c'est un moteur electrique

je viens de faire les essais de mon montage je pense que c'est une bonne alternative pour celui qui a un bloc av ou qui ne veut pas trop forcer sur laa direction.
le systeme fonctionne tres bien et tout est placé dans le compartiment moteur.
j'ai monté un bouton de commande pret du volant car sur la route il n'est pas utile d'avoir de l'assistance donc je peux mettre la pompe en route a la demande.

Sa serais sympas quelques cliché sur le boitier et la pompe reservoir ...
ainsi que l'origine du boitier de la pompe ...
le prix de revienen casse ?
merci
Difficile a faire ?

tu as tout sur ce post revient a la page 1
tu as le premier montage avec un boitier de direction de mercedes 250d
et le 2eme montage celui que j'ai monté sur mon vehicule

opel Omega 2.5td 80€ a la casse
pompe de direction electrique de clio D 150€ en casse.

pour le montage c'est pas compliqué il faut fabriquer une platine 1cm d'epaisseur comme ça tu monte le boitier sans aucune soudure ni modif.
pas besoin de deplacer le radiateur.
la pompe electrique est placé deriere le carbu
j'"ai une commande au tableau de bort pour mettre en route la pompe a la demande.

salut a tous
vous resortez les cadavres DA de vitara pas de modif et pompe de clito monté sur relais
a++ gerard

C'est les memes fixation ?
Sa se trouve difficilement aussi non ?

Ca y est, j'ai trouvé mon boitier, c'est un boitier de Mercedes, on va pas faire le difficile, c'est gratos.
Mais il faut que j'attende encore un peu la Mers est sous la neige et elle n'a plus ses roues. Vivement le printemps.
Il me reste a trouver la pompe de Clio.

pat 25
je viens de relire le post et j'ai oublié de repondre a une de tes questions
pour mon boitier d'opel pas de modif particuliere sauf la platine de fixation du boitier.
il faut aussi modifier la bielle pendante car celle du sam ne se monte pas dessus. et sur mercedes c'est idem.
il te faut donc couper la partie cannelure du boitier pour la resouder a la place de celle du sam.