Forum 4x4

quand j'avais le problème, je pensais aussi aux charbons, j'ai été chez toy il m'ont dit que les charbons sont quasiment inusable, mais c'est vrai, qu'il était en très bon état

j'ai pose la question car les constructeurs ont des fois des montages pour le moins bizares.

[quote="foudetoy"]quand j'avais le problème, je pensais aussi aux charbons, j'ai été chez toy il m'ont dit que les charbons sont quasiment inusable, mais c'est vrai, qu'il était en très bon état ]

Salut à toi
j'ai gardé mes 2 contacteurs ou L en cuivre, fais moi penser de te les montrer quand on se croise, 30% de cuivre en moins. Mon démarreur claquait, une fois ou lançait le moteur, 2 fois sur 3.
L'agent toy m'avait dit : 1 regarde ta batterie (j'en ai qu'une!); 2 les contacteurs.
A 260000 kms ils peuvent être usés
A+

KZ a écrit :

foudetoy a écrit :quand j'avais le problème, je pensais aussi aux charbons, j'ai été chez toy il m'ont dit que les charbons sont quasiment inusable, mais c'est vrai, qu'il était en très bon état ]

Salut à toi
j'ai gardé mes 2 contacteurs ou L en cuivre, fais moi penser de te les montrer quand on se croise, 30% de cuivre en moins. Mon démarreur claquait, une fois ou lançait le moteur, 2 fois sur 3.
L'agent toy m'avait dit : 1 regarde ta batterie (j'en ai qu'une!); 2 les contacteurs.
A 260000 kms ils peuvent être usés
A+

Salut ca va
je sais les miens était aussi usé, et le problème de ces contacteurs c'est qu'avec le temps il s'use différement l'un de l'autre et alors le solénoïde se met de travers, moi je les avais changé ça n'a rien arrangé

Donc Pan59 je ne confonds pas demarreur et alternateur, et jenal tu peux remballer tes nids de souris et demonter un demarreur de Runner, tu trouveras le fameux porte diodes dont je parlais, ainsi que les charbons...

Bon, je me suis renseigné et j'ai commandé un nouveau démarreur chez Asian Auto Parts de Lille, vu les prix que vous annoncez pour des pièces internes Je préfère partir sur du neuf et ensuite ne pas avoir la hantise a chaque tour de clef si oui ou non il va riper... Maintenant il ne reste plus qu'a le monter sur la voiture ( enfin,déja le recevoir car il commande ça je ne sais ou ?? ) le prix et de 287€ TTC
Par contre dans la Revue Technique Du moteur 1KZT il cite 2 démarreurs, un de 2200W et un de 2700W sur le Runner, quelqu'un sait il le quel il faut? Selon le gars de chez Asian, sur son logiciel, pour le Runner 3.0TD il n'y en a qu'un mais il ne peut pas me préciser lequel c'est!

Si tout va bien il sera changer début février en meme temps que l'embrayage... quelqu'un peut'il me dire si il est impératif de remettre de l'origine en embrayage lors du changement ???

A ce prix là c'est de l'echange standard ???

Pour la puissance, dans le doute le mieux est de lui donner la référence qui doit être inscrite sur ton démarreur, te donner la mienne est pas une bonne idée pis il fait froid

Pour ma part j'ai eu droit à un changement des charbons il y a 5 ans et depuis pas de soucis, moins de 100 balles à l'époque.

Pour l'embrayage il y a de tout à tout les prix, il est commun à la plupart des toy en KZ, tout les fabriquants ont une référence qui va bien, il y a eu un topic dessus il n'y a pas longtemps

C'est ce que je croyais mais non à voir c'est du neuf et je ferais réparer l'ancien dès que possible pour revente...
Il faut dire que Toy "chie dans la colle" sur certain prix!
Pour la référence, je ne vois rien sans démontage et comme tu dis, il caille!!!

Dés réception du démarreur je transmet les infos et références.... je croise les doigts car en se moment j'ai la poisse avec mes commandes!! et ma bagnole en général.... une culasse, deux batteries , un démarreur et l'embrayage... y en a marre