
les critères d'un bon franchisseur
Modérateur : MG94
- Fred DUPERRAY
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re: les critères d'un bon franchisseur

- Allroad
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re: les critères d'un bon franchisseur

- Niva97
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re: les critères d'un bon franchisseur
Car plus c'est long, plus sa frote dans les monté.
No.2 Le poid
Car si ton truc pessent 4 ton, tu n'iras pas loin. Bien dans le sol peut-etre


No.3 Les pneus
Peut importe la marque, chaqu'un a c'est préférer, mais sa prend de la grippe.
No.4 La garde au sol
Sinon tu frotes dans la pelouse.
No.5 Le débatement des diff.
Car l'air n'a pas trop d'adhérence.
No.5 Les protection mécanique.
Un carter d'huile fendu c'est pas bien


No.6 Une bonne suspention
Pour ne pas allez cogner dans les ailes a la moindre bosse.
No.7 Les rapport de boite
Plus c'est lent plus ta de la puissance.
No.8 Les ponts.
Un pont cassez n'est pas utile.
No.9 Le moteur.
Il faut un minimum de puissance(au moin 72hp)
No.10 Le conducteur(e)
Plus tu as d'expérience plus tu vas loin.
Voila pour moi ce que devrait etre un bon 4x4.
Je suis tellement fatigué qu'il m'arrive de m'endormir au milieu d'un rêve.
- fredv8
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re: les critères d'un bon franchisseur
un def avec un v8 des simex en 35 2 arb et suspension equipe 4x4 voila mtn qui veut bien me sponsoriser pour les fabriquer en serie

- Carbu
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re: les critères d'un bon franchisseur
V8, que voilà un nom qui sonne bien !!!
Dis, au fait tu es d'ou ? De Wavre, 1300 en Belgique ???
Faudra qu'on se rencontre alors, moi je travaille à LLN


C'est vraiment tout près..... et puis on se fera une petite sortie du coté du Chateau de Chérimont !!! su tu ne le connais pas déjà , ce sera l'occasion de tester ton V8 double ARB


Moi j'ai les sangles, mais pas toujours l'adhérence....
On peut continuer en mp pour ne pas surcharger le forum ....
A+
- fredv8
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re: les critères d'un bon franchisseur
- Maxsub jeeper
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re: les critères d'un bon franchisseur

- MG94
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re: les critères d'un bon franchisseur

Par contre pour les passages de gué, c'est le bain de siège assuré

Jean-pierre

- Fab
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re: les critères d'un bon franchisseur
Tout commence là ou la route s'arrête