les critères d'un bon franchisseur

Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

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Fred DUPERRAY
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re: les critères d'un bon franchisseur

#21

Message par Fred DUPERRAY »

en 10: une bonne reconnaissance avant d'y aller, ça peut estomper des lacunes dans les 9 autres points ! :glouglou:
Jeep(s) Cherokee XJ et Wrangler jk
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Allroad
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re: les critères d'un bon franchisseur

#22

Message par Allroad »

Un zuk... tout simplement :lol:
Suzuki Jimny 2001 tôlé, admission K&N, toit panoramique, 215/75x15, ressorts +3cm, body-lift 1\"
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Niva97
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re: les critères d'un bon franchisseur

#23

Message par Niva97 »

No.1 La taille du 4x4
Car plus c'est long, plus sa frote dans les monté.
No.2 Le poid
Car si ton truc pessent 4 ton, tu n'iras pas loin. Bien dans le sol peut-etre :D :D.
No.3 Les pneus
Peut importe la marque, chaqu'un a c'est préférer, mais sa prend de la grippe.
No.4 La garde au sol
Sinon tu frotes dans la pelouse.
No.5 Le débatement des diff.
Car l'air n'a pas trop d'adhérence.
No.5 Les protection mécanique.
Un carter d'huile fendu c'est pas bien :D :D
No.6 Une bonne suspention
Pour ne pas allez cogner dans les ailes a la moindre bosse.
No.7 Les rapport de boite
Plus c'est lent plus ta de la puissance.
No.8 Les ponts.
Un pont cassez n'est pas utile.
No.9 Le moteur.
Il faut un minimum de puissance(au moin 72hp)
No.10 Le conducteur(e)
Plus tu as d'expérience plus tu vas loin.

Voila pour moi ce que devrait etre un bon 4x4.
Niva97 sur forum4x4 mais Niva95 sur les autres forum.

Je suis tellement fatigué qu'il m'arrive de m'endormir au milieu d'un rêve.
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fredv8
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re: les critères d'un bon franchisseur

#24

Message par fredv8 »

moi je dit un bon couple: bonne voiture/bon pilote donc

un def avec un v8 des simex en 35 2 arb et suspension equipe 4x4 voila mtn qui veut bien me sponsoriser pour les fabriquer en serie :D
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Carbu
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#25

Message par Carbu »

Salut Fred,

V8, que voilà un nom qui sonne bien !!!
Dis, au fait tu es d'ou ? De Wavre, 1300 en Belgique ???
Faudra qu'on se rencontre alors, moi je travaille à LLN :) :)
C'est vraiment tout près..... et puis on se fera une petite sortie du coté du Chateau de Chérimont !!! su tu ne le connais pas déjà , ce sera l'occasion de tester ton V8 double ARB :D :D
Moi j'ai les sangles, mais pas toujours l'adhérence....
On peut continuer en mp pour ne pas surcharger le forum ....

A+
RR (ab)user... ;-)
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fredv8
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#26

Message par fredv8 »

oui oui wavre 1300 tu m'as surement deja croiser alors j'ai un def v8 gris metal pour tout les jours et un rouge pour jouer ou bien alors celui de mon frangin un 90 rouge pick up avec des silverstone 280/85; cherimont je connait bien c un de met terrain de jeu favori on va pouvoir aller faire chauffer les bloc alors
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Maxsub jeeper
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#27

Message par Maxsub jeeper »

je l'ai trouvé

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#28

Message par MG94 »

Pas mal, mais peut-être un peu fragile coté carosserie :D .
Par contre pour les passages de gué, c'est le bain de siège assuré :lol: !
@+
Jean-pierre

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funquad
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#29

Message par funquad »

:idée: Maxsub gagne avec mention spéciale du jury ... :D
André
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Fab
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#30

Message par Fab »

Je testerais bien cet engin, la conception est impressionnante, une vrai arraignée..
Chevrolet m1009 ex army
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