Forum 4x4

Salut !
Moi je te conseillerais de lire la notice de ton véhicule : il y est conseillé par temps froid d'augmenter le régime de ralenti à l'aide de la molette prévue à cet effet. Et le bruit disparaît.
Un moteur diesel ça claque à froid, normal : le gasoil est plus visqueux et donc cela occasionne un retard à l'injection. D'ailleurs on peut aussi constater que l'aiguille du compte-tour ne fonctionne pas tout de suite pompe à injection froide.
Donc tout à fait normal moteur froid et venant d'être lancé.
@+
Jean-Emmanuel

RunnerBoy81 a écrit :mouaih......
Pour tout vous dire, je n'ai pas eu le temps de consulter doc TOY.....
Et le bruit s'est arrêté........
De temps à autre il le refait HOOO , à en perdre son latin.
Des fois y fait des fois y fait pas!!!!!
Alors je crois que finalement je vais attendre que ça explose comme ça je serai FIXE sur la cause du Clac clac clac !!!!!!!!!!

MERCI quand même pour les conseils, Bonnes fetes et

MEILLEURS VOEUX A VOUS TOUS POUR 2006

Et là, avant que le modo se trompe de bouton, a quelques details prés, KZ a écrit : J'ai ecouté le bruit de mon moteur, en le faisant demarrer par mon fils!
Je me suis apercu que lui aussi, pendant 2 a 3 secondes il claque a froid
...J'en connais un qui va rire...

Alors là plutôt réussi ton tour de passe passe W.
Tu viens de regarder Harry à la télé ou quoi ???
Que les pouvoirs du Modo soit avec Toi W.

----edit Wildbear-------------------------------------------------------
Erreur réparée... je m'etais trompé de bouton... "editer" au lieu de "citer"
Je comprends mieux pourquoi mon "quote" n'etait pas bon du premier coup
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KZ a écrit : ...J'en connais un qui va rire...

... si peux...