Forum 4x4

en 4x4, je fais du plus facile que Bastos, je fais pas du "hard", je fais de la piste de montagne plus ou moins en bon état mais où ça passe sans gros problème ébin même pour ça je te dis pas comment s'y comportent les 4x4 récents : pas de débattement, toujours une roue en l'air, ils croisent comme des fers à repasser c'est une honte et en plus ils ont pas l'air costauds

[quote="christian.styling"][ donc le PS10 n'est pas une copie du Def "one ten" mais le descendant de la CAZORLA... c'est pas des copieurs comme on pourrait le croire ]


c'est bien mon avis ,le PS10 est une evolution du 109 ,et non pas un 110 recopié.
C'est ce qui fait tout son interet à mes yeux .

Sinon pour ce qui est des 4X4 de maintenant,je suis Mauresque ,je ne me sens pas trop concerné , je fais durer mes 109 ,et ça me va comme ça .

Une plate pour la semaine et un 4x4 pour les loisirs ,c'est économique d'une part , d'autre part ça permet de regarder l'évolution actuelle un peu comme au ciné : en spectateur qui contemple l'agitation ambiante

[quote="christian.styling"]bonjour :-)

c'est une info qui court selon laquelle le Def serait remplacé dans les années qui viennent... alors prends bien soin de ton BB faut le faire durer ]et be non sa c est que des rumeur bidon la veriter c est quil va dure

christian.styling a écrit :

PHIL-FF4X4 a écrit :Propriétaire d'un DEF 110 je regarde toujours le ps10 avec étonnement…

Santana à fabriqué des Land pendant longtemps et en 1982 la Santana CAZORLA était ce que serait devenue la fabuleuse 109…c'est pas des copieurs comme on pourrait le croire ]

effectivement…

Pour le def 110, il suffit de demander aux concessionaires…le modéle le plus vendu chez eux ces derniers temps, c'est le def 90. Ça part comme des petits pains…histoire de look parait-il.
En tous cas pour transporter mes six bambins le 110 c'est nickel, les garçons sont aux anges.

Pour recentrer le débat, pensez-vous réelement que nos 4x4 actuels sont vouer à disparaitre…?
J'ai le sentiment que non, un ami préparateur m'a appris qu'il decouvrait de plus en plus de fillieres pour se procurer par exemple des moteurs de def 300 neufs. Il existerait de plus en plus de fournisseurs qui aurait stocker au racheter d'enormes stocks de piéces d'origines pour pas mal de nos 4x4 bichonés.
J'ai le sentiment qu'un nouveau marché, basé sur la perenité de nos 4x4 se developpent, sans parler des accessoiristes que nous connaissons tous.

des Def en occase c'est sûr qu'on en trouvera encore dans cinquante ans ! la preuve c'est qu'on peut acheter aujourd'hui un Land série I (cinquante ans !) encore en bon état alors pas de problème pour le Def... c'est l'avantage des Rover : les pièces sont des "standards" qu'on vend partout et que n'importe quel mécano de bled paumé est capable de trouver en réserve chez un collègue.

ne vous inquietez pas, nos politiciens européens pensent pour nous...

toute façon, dans 10 ans le gasoil sera à 20 euro le litre...

Oui, j'au entendu ça

pattbo a écrit :ne vous inquietez pas, nos politiciens européens pensent pour nous...

toute façon, dans 10 ans le gasoil sera à 20 euro le litre...

c'est quoi ce délire ?

Comme mes amis landistes intevenus plus haut (quel zazard... ) je ne me sents pas du tout concerné...
Pourquoi ?

Bah c'est simple, il y aura tjs des véhicules pour les administrations et surtout les armées. Ces dernières ne veulent que du rustique... le marché sera tjs pourvoyé en ce type de vésicules...

Alors comme dirait chumi, alles gut gets gut..