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Tiens, un sujet vieux de 20 ans réactivé

Sur mon KZJ95 j'ai fait de longs voyages (alpes, Maroc, Tunisie, ...) faisant de la piste - donc pas de franchissement pur et dur.

J'avais à l'époque seulement 2 barres de toit et n'ai jamais eu de problème.

Le principal avantage est qu'il n'y a aucun problème de hauteur de barre à régler car entre 2 points il est toujours possible d'avoir une ligne droite

Et l'expérience à montré qu'il n'y a pas spécialement de problème de fiabilité avec seulement 2 barres si on ne tord pas la voiture tout le temps.

Sur de longs trajets d'une semaine ou plus, j'évitais le vrai franchissement qu'on fait pour s'amuser lorsqu'on est pas trop loin de chez soi, car bizarrement je n'avais pas envire de gâcher les vacances de toute la famille (c'était avec femmes et enfants) en étant bloqué pour réparation...

Donc il y a parfois des choix qui simplifient la vie

J'ai 3 barres Rhino-Rack sur mon KDJ 150 .
Effectivement sur la 1ère barre ( à l'avant ) , il y a une calle .
J'avais acheté les 3 barres auprès d'Equip'Raid pendant le salon de Valloire .
C'est du très bon matériel et Equip'Raid a beaucoup de stock et connait très bien toute la gamme Rhino-Rack .
Si tu n'es pas pressé , ils font souvent des promos ( -10% ) .
Ou bien trouver en occasion .
mamkzj95 : KZJ95BA + KDJ150BA