Forum 4x4

et sinon la boite de transfert ?????

Au niveu dificulté c'est 1 sur 5, il y a rien de particulier, bien regarder ce que l'on démonte pour un remontage facile et un peu de jugeotte.........................

Comme le carbu mais en plus gros , en somme

pis une paire de sangles a cliquet histoire d'assurer le coup c'po lourd.. mais quand ca tombe

ju² a écrit :Tu la grades bien précieusement... parce qu'avec une BT de 413 (ou de sam) une BT de 410 et 250 € tu te fais une 4.16/1 !

Bonjour Ju,
As tu déjà fait cette transformation de BT en 4.16/1 ?

Y'a rien de compliqué si tu as toutes les pièces, je te mets le mode d'emploie dans un mail si tu me envoies ton adresse. Seul bémol, c'est en inglish mais t'as google pour t'aider

pour le faire tout seul, il y a pas mieux que ce guide pas à pas
https://trail-gear.com/media/downloads/ ... -3-INS.pdf

romainletu a écrit :pour le faire tout seul, il y a pas mieux que ce guide pas à pas
https://trail-gear.com/media/downloads/ ... -3-INS.pdf

Oui c'est celui que j'ai utilisé
Tout est clair [emoji16]

Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

Merci H3 et Romain.
Le tuto en rosbif est super bien fait.

romainletu a écrit :pour le faire tout seul, il y a pas mieux que ce guide pas à pas
https://trail-gear.com/media/downloads/ ... -3-INS.pdf

ah bin v'là, cé suis làààà