Re: Proto de trial numéro 2 : Un échec
Posté : jeu. sept. 17, 2026 2:16 pm
on dirait que le pont avant est suspendu à ces ressorts
double amortissements avant ?
double amortissements avant ?
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Le triangle inférieur arrive forcément plus bas que la transmission (d'où son nom d'inférieur) mais là il se retrouve quand même au niveau du moyeu de roue, c'est pas rien comme gain.François ROLAND a écrit : jeu. sept. 17, 2026 8:55 am j'arrive apres la battaille, mais j'ai une question stupide
les pont portique, je trouve ça genial et je cherche a m'en fabriquer pour mon patrol
mais, ici, je ne vois pas trop l'interet d'un pont portique et du triangle inferieur qui arrive au niveau bas du systeme
le but c'est d'avoir un degagement important. et ici le triangle reduit l'interet
j'ai raté un truc ?
Ce sont les suspensions, comme l'avant est plus lourd, il me faut un ressort en plus.ailbert a écrit : jeu. sept. 17, 2026 11:32 am C'est quoi ces 2 ressorts que l'on voit sur le devant de la machine ?
Le portique fait un décalage d'exactement 10 cm.MG94 a écrit : jeu. sept. 17, 2026 11:14 am S'il n'y avait pas le portique, le moyeu serait au niveau de l'arbre de transmission. Là, il est, au pifomètre de précision, 10 cm plus bas. 10 cm de garde au sol supplémentaire, ce n'est pas rien.![]()

J'ai l'œil.
Mieux qu'un Pinz.Et plus de 45 cm de garde au sol.