Forum 4x4

Salut, amha, si tu te prends un choc qui fait une bugne dans un blindage 8 mm, avec du polyethylène je ne donne pas cher du matos qui se trouve derrière , je pense que l'argument ne tient pas ou alors tu fais un sandwish poly sur alu en 5mm, le 1er amortit le choc et si trop fort c'est l'alu qui assure derrière.
Si c'était la solution miracle crois-moi que tous les gars qui font de la compétition auraient déjà fait les modifs car comme tu le sais, en course, le poids c'est l'ennemi, mais bon je fais pas de compète

Vissé.
En fait il a fait des trous dans les longerons et fait un truc spécial. Je crois que c'était un filetage ou la pose d'un écrou. Sans y connaître grand chose je peux dire qu'il a mis la partie femelle de l'écrou. Puis il a fait des pré- trous dans la plaque afin que les écrous ne dépassent pas. C'est nickel et beaucoup moins en relief qu'une plaque en alu.

: Il a percé le chassis? sur un vehicule neuf?? je sais pas ce qu'en, pense les autres mais je ne l'aurais pas fait.


Moi, j'ai utilisé les boulons de support de boite côté droit et côté gauche, il y a une pièce faisant partie du longeron qui à deux perçages existants. C'est un montage que j'ai déja vu ailleurs.

sashimi a écrit :... Il a fabriqué, devant moi une protection sur mesure, découpée et recourbée comme il faut dans une sorte de plaque en téflon. ...

elles sont ou les toffs ?????

fane a écrit :.. Faut que je scanne des photo...

Scane mon ami, Scane

calounne a écrit :

fane a écrit :.. Faut que je scanne des photo...

Scane mon ami, Scane

la mise en place se fait ce week end en même temps que les amortisseurs, y'aura des photo

tant qu'à faire ... autan faire un sandwich avec du kevlar ....

à propos de blindage de BT, je viens de commander (en même temps que mon kit 4.16 ) la protection de la BT de M.Measson, en acier galvanisé d'une bonne eppaisseur. Dès que c'est monté, je vous envoie les tofs. Pour info, c'est 90 euros et elle se prend sur les 3 fixations de la BT.

Est-ce que tu peux me communiquer l'adresse ou l'adresse du site du M. Measson s'il te plaît. Fais-le par message personnel s'il le faut. Merci

Je voudrais avoir une réponse claire par rapport à ce blindage. Mon garagiste est formel, mais je me pose les mêmes questions que vous en cas de choc important. Lui dit que c'est dans ces cas-là que c'est le plus efficace car en alu, en acier ou en polyétilène, quand il y a un choc violent la bt trinque. La seule différence c'est qu'avec du polyéthylène, pas besoin de changer le blindage. Pour les chocs "normaux" il dit que ça protège très bien. On a du mal à l'imaginer vu la relative souplesse du matériau.

quand on parle de choc, vu que ce sont des sabots, la voiture devrait "glisser" sur l'obstacle, donc je crois pas trop à l'arachage de tout.