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Tu as un lit rehaussé plus 10loljet05 a écrit :Graissage du kdj 125 et je confirme : 3 graisseurs à l'avant, 5 à l'arrière.
Avec un bon embout fin et à 4 mors, j'arrive à tous les faire sans démontage ni lever de roues.
lebjac a écrit :Si c'est celui là, celui de gauche? il est très compliqué, même avec un embout le plus fin qu'on peut trouver ça ne le fait pas.
C'est l'écrou et la vis de fixation du cardan à gauche qui empêche le positionnement correct de l'embout de graissage, à chaque graissage je dévissais l'écrou et repoussais la vis de telle manière que l'embout passe et se positionne correctement sur le graisseur.
C'était mon KDJ que j'ai vendu il y a quelques temps.
Cette photo a déjà été mise sur le forum il y a quelques années pour ce PB.
A noter qu'il y a 3 graisseurs sur cet ensemble, un qu'on ne voit pas sur la photo il est dans l'alignement et au milieu des 2 visibles, caché par le corps de la noix, il est également compliqué mais faisable sans rien démonter.
prado74 a écrit :j'ai acheté ça==> https://www.leroymerlin.fr/produits/out ... lsrc=aw.ds
Utilisé aujourd'hui ==> top
Sur le KDJ, transmission, 8 graisseurs, 3 à l'avant et 5 à l'arrière.........certains impossible sans démontage
Une roue arrière levée ?matIV a écrit :Fait sur le mien la semaine dernière...
Les 8 sans aucun problème, 1 roue levée pour faire tourner l'arbre...
Et donc avec une pompe 2 mains, et 1 embout rigide.
Pour faire tourner l'arbre de trans, c'est soit tu pousses le bébé en étant dessous, pour rendre les graisseurs accessibles, soit tu tournes la roue levée, à la main ou au pied.coluche a écrit :Une roue arrière levée ?
