Forum 4x4

Bebop a écrit :Promis, quand tu as une couille avec ton truc chinois (Terrafirma ne fait pas des treuils, ils les achetent chez les chinois...) la garantie tu t'en fous un peu.

Je te conseille de rester chez Warn, Superwinch, Ramsey, Milemaker (qui fait les treuils pour l'armee US), les boites avec pinion sur rue et qui peuvent repondre au tel et t'envoyer des pieces de rechange si besoin...

eric def 90 300 dti a écrit :La marque est juste un truc car on a regardé dans notre remise à jour on a vue la forme et juste cela
on commence par l'electricité puis plus tard la technique des moteur de treuil et autres trucs

Merci pour cet échange cela change de ceux de FB ou tu reçois des trucs de fous en conseil ... Surtout quand tu cherches un poil plus de technique

Bebop a écrit :Pour un treuil ?
Il faut le monter sur le +, au plus preS de la batterie, pour eviter d'avoir un cable qui soit alimente en permanence.


PS : J'ai ete ingenieur chez Volvo camions. Le chef TPE elec est un de mes bons amis et ca fait partie des sujets abordes ensembles. Le coupe circuit qui est monte a la masse n'est absolument pas la comme arret d'urgence. C'est meme marque dans la notice. C'est un coupe batteries qui sert a eviter une decharge profonde pour les vehicules qui ne bougent pas pendant de longues periodes.

Bebop a écrit :Pour un treuil ?
Il faut le monter sur le +, au plus près de la batterie, pour éviter d'avoir un câble qui soit alimente en permanence.


PS : J'ai été ingénieur chez Volvo camions. Le chef TPE elec est un de mes bons amis et ca fait partie des sujets abordes ensembles. Le coupe circuit qui est monte a la masse n'est absolument pas la comme arrêt d'urgence. C'est même marqué dans la notice. C'est un coupe batteries qui sert a éviter une décharge profonde pour les véhicules qui ne bougent pas pendant de longues périodes.