C bien vrai ! Alors n'allons surtout pas de ce sens la ! Continuons d'affirmer nos opinions franchement et avec notre propre Language ! Afin que le forum reste une source d'inspiration et d'information !syl a écrit :2boeufs a écrit :on as au moins un meme point de vuStane 74 a écrit :Mais on se ferait sacrément chier sur un forum ou tous le monde essai d'etre daccord avec l'autre !Et pour l'hypocrisie ça seras sans moi les Gars !
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je crois pas qu'un forum hypocrite marcherait de toute façon
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Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...
Modérateurs : cedricfred, christian.styling
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re: Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...
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re: Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...

- Syl
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re: Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...
peut-etre qu'écoeuré, il est parti acheter une plateNOliv' a écrit :Et fox il est o dans tout ca![]()
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re: Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...
la verite est ailleurssyl a écrit :peut-etre qu'écoeuré, il est parti acheter une plateNOliv' a écrit :Et fox il est o dans tout ca![]()
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Fox-one
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re: Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...
Bon, qu'on soit bien d'acccord : je sais (et j'aurai) un Y60.
Je parlais du Def car je trouve qu'il est roots à souhait, mais il ne correspond pas à l'utilisation que je vais en avoir.
J'en essayé un avant de partir.
1993/196 000 km/ SLX sans clim et état moyen.
Et ...
C'est lourd ! C'est costaud ! En fait, j'ai trouvé le moteur très linéaire.
Je ne sais pas si tous les Y60 sont pareils, mais celui-là ne poussait pas des masses. En tous cas, rien de bien violent.
Sinon, l'intérieur est nickel, la vue très dégagée. Ca tangue un peu dans les virages (version courte). Les plastiques de très bonnnes qualité.
Mais je suis DEFintinivement tombé amoureux du Patrol
Le coffre est moyen, mais dès qu'on rabat la banquette arrière, cc'est parfait, du moins pour moi.
Un truc m'a impressionné : l'état de la peinture !
Après 12 ans de roulage mixte, elle semblait aussi neuve qu'au premier jour !
Dire que sur mon ex-Clio RS, les fientes chimiques de pigeons avaient fait des cloques et fissuré le vernis !
J'essaye un long la semaine prochaine, histoire de bien me rendre compte de la capacité de chargement, de la longueur et y'a plus qu'à attendre la bonne occaz'!
Ce qui me chagrine (ou déçoit) un peu, c'est que les talibans de tous bords en sont venus à se rentrer dedans.
J'espérais que sur ce forum les débats Patrol/Def ou autre ne seraient pas comme l'éternel débat Mac/PC ... mais bon ...
Quoi qu'il en soit, j'ai hate de faire partie de la "famille 4x4treux" !
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re: Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...
c'est vrai que les def ont une allure que perso, j'adore mais vu mon niveau en méca proche du néant et les tarifs, je me suis orienté vers un engin qui n'est pas land mais chut.........je ne veux pas relancer le débat
sinon, te biles pas, ils ne sont pas talibans quand même: ils aiment se taquiner
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re: Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...
Ne soit pas etonne si tu trouves le 6cyl du Patrol un peu poussif c'est un vrai paquebot et c'est normal ... en revanche tout est dans le couple et c'est un tres bon moteur. C'est vrai que les reprises ne sont pas rapides mais il tient le 50km/h en 5ieme en monte
Tu as l'air d'avoir bien determine les defaults de la bete: gabari imposant (mais voie plus large ce qui peu parfois etre un plus car on ne met pas les roue au meme endroit que les autres dans les ornieres et du coup plus de stabilite en devers) et pourtant espace interieur un peu en deca de l'attente ...
souvent on trouve le patrol long trop long et le court trop court ...
tu verras en essayant le long.
Lourd .... comme les autres de cette categorie
Costaud en revanche au niveau pont/chassis pas de soucis
Les soucis sur celui-ci ca vient plus sur boite et culasse
Ca reste a mon gout l'un des meilleurs rapports qualite/prix sur le marche de l'occas ... et peu etre plus pour tres longtemps d'ailleurs...
Bienvenu donc dans le monde des fans de GRos !!!
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re: Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...
Haa ben voila , une idée judicieuse !Fox-one a écrit :EH non ! Fox était en déplacement.
Bon, qu'on soit bien d'acccord : je sais (et j'aurai) un Y60.
Je parlais du Def car je trouve qu'il est roots à souhait, mais il ne correspond pas à l'utilisation que je vais en avoir.
J'en essayé un avant de partir.
1993/196 000 km/ SLX sans clim et état moyen.
Et ...
C'est lourd ! C'est costaud ! En fait, j'ai trouvé le moteur très linéaire.
Je ne sais pas si tous les Y60 sont pareils, mais celui-là ne poussait pas des masses. En tous cas, rien de bien violent.
Sinon, l'intérieur est nickel, la vue très dégagée. Ca tangue un peu dans les virages (version courte). Les plastiques de très bonnnes qualité.
Mais je suis DEFintinivement tombé amoureux du Patrol!
Le coffre est moyen, mais dès qu'on rabat la banquette arrière, cc'est parfait, du moins pour moi.
Un truc m'a impressionné : l'état de la peinture !
Après 12 ans de roulage mixte, elle semblait aussi neuve qu'au premier jour !
Dire que sur mon ex-Clio RS, les fientes chimiques de pigeons avaient fait des cloques et fissuré le vernis !
J'essaye un long la semaine prochaine, histoire de bien me rendre compte de la capacité de chargement, de la longueur et y'a plus qu'à attendre la bonne occaz'!
Ce qui me chagrine (ou déçoit) un peu, c'est que les talibans de tous bords en sont venus à se rentrer dedans.
J'espérais que sur ce forum les débats Patrol/Def ou autre ne seraient pas comme l'éternel débat Mac/PC ... mais bon ...
Quoi qu'il en soit, j'ai hate de faire partie de la "famille 4x4treux" !
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En effet le patrol a un petit défaut "Hé oui je sais C pas croyable ,mais il lui en fait bien un !
perforante ! a cote des 2 fixations! mais pas de panique C pas grave du tout ! Elle n'evolue pas a cet endroit la, et se repare assez facilement ! moi j'ai rien fait et ça n'a pas bouger ! on m'a dis que c'était un phénomème d'electrorose , un effet électro magnétique a cet endoit , un truc comme ça ! Enfin bref, sers toi de ça pour faire baisser le prix ! le vendeur ignoras peut etre que c'est mineur !
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re: Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...
c'est pas tres sympa pour les pauvres proprio qui vendent deja bon marche leur beau patrol ca
ca me rapelle les acheteurs potentiels pour la tagora de mon pere qui voulait lui la reprendre une bouchee de pain parce que soit disant y'avait tout a refaire
M'enfin c'est la loi de la jungle
- Stane
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re: Choisir son 4x4 ou comment résister à ses pulsions ...
Le terme talibans est un peu fort quand meme !Fox-one a écrit :
Ce qui me chagrine (ou déçoit) un peu, c'est que les talibans de tous bords en sont venus à se rentrer dedans.
J'espérais que sur ce forum les débats Patrol/Def ou autre ne seraient pas comme l'éternel débat Mac/PC ... mais bon ...
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,du second degré ! Et je trouve ça plutot bien les débat d'opinion quel qu'ils soient, tant que ça ne dégénère pas! ça alimente en pimentant un peu les forums! VIVE LA DIVERSIFICATION !