Forum 4x4

pour décaisser une grosse journée a deux (pour un 73) ça m'avait pris ça à l'époque

sans clés a chocs, juste du dégrippant pense a ton rappel pour le tétanos

baroudeur73 a écrit :pour décaisser une grosse journée a deux (pour un 73) ça m'avait pris ça à l'époque

Ha merde j'imaginais pas autant

Bon bah le client le prend, et le LJ arrive à l'atelier ... Restauration carrosserie, reprise baie de pare-brise, caissons portes, bas de caisse D&G, decaissage pour sabler tout les recoins à l'arrière et traiter le châssis.
En bleu il est chouette

Après il y aura la mécanique

La mécanique se fait bien honnêtement c'est accessible et pas compliqué. Heureusement tu me diras vu qu'on y revient régulièrement
Si tu connais un peu les Toy outre la culasse sur celui là tu vas avoir droit aux étriers grippés forcément, aux moyeux automatiques HS s'il en a et aux problèmes de masse qui font sapin de noel.

Je ne connais pas les toy, mais je ne doute pas que ça ce fait bien.

Il a manifestement un problème de freinage, je trouve la pédale dure. Verra ça plus tard première étape la carrosserie pour le repasser au contrôle.

on aura droit à un reportage photo hein si ton client te signe l'accord des droits à l'image ?

HJ61alex a écrit :on aura droit à un reportage photo hein si ton client te signe l'accord des droits à l'image ?

Salut Adrien,

Je relance la proposition de Alex concernant le reportage photo

Hello,

L'engin n'est pas encore à l'atelier, et je n'ai pas l'autorisation du proprio pour divulgation de photos, désolé.

adrien62 a écrit :Hello,

L'engin n'est pas encore à l'atelier, et je n'ai pas l'autorisation du proprio pour divulgation de photos, désolé.

Arf, dommage !

Tu nous dira juste si ca s'est bien passé alors

ça avance tranquillement ...