Forum 4x4

Motul pour moi !
Je commande chez Drift shop.

Voilà yapluka !
Dommage que tu habites si loin, sinon je serai venu te border ce soir !

edefaverney a écrit :Dommage que tu habites si loin, sinon je serai venu te border ce soir !

Quel dommage

le quel des deux ponts est le plus fiable
perso j'ai le H233B et merci pour les photos j'ai pus regarder et savoir

Sans hésitation, le meilleur des ponts est le H233B!!!!

Tu as les deux du coup maintenant ?

Nicolasda a écrit :Tu as les deux du coup maintenant ?

Oui !
Sur mon 2,7l TD il y’a un H233B de Terrano 1 v6 à frein à disques et sur mon 3l DI il y’a un C200!

La marque yacco pour l'huile c'est bien pour le petit ? C'est ce qu'un fournisseur propose à côté de chez moi pour l'auto.
Cpa73.

Bonsoir
Donc moi j'ai un pont c200 sur un terrano court 3 l de 2002
Je vien de faire la vidange j'ai mis 1.3 litre c'est normal ?

Dans le pont avant je peut met quoi en huile ?

Et dans le differenciel je met quoi ?

Le c 200 peut-être changer avec le HB et quel modif faut-il faire
Merci

Salut à tous

Oui, 1,3l dans le C200, c'est pas déconnant. De toute façon, le truc c'est de remplir le pont jusqu’à ce que l'huile déborde du trou de remplissage. Naturellement véhicule à l'horizontal.

Pour les huiles du pont avant, voir le topic dans la section garage ici. Une huile de pont de type très classique; il n'y a pas de LSD la dedans. Par contre pour l'arrière, la il est fortement recommandé de partir sur une huile comme celle ci Castrol saf XJ 75w140. En plus le bidon est bien conçu pour faciliter le remplissage. Le LSD s'échauffe très vite dans ce pont et vu le peu d'huile la dedans, il faut quelque chose qui supporte des températures très très hautes sans se dégrader.

Tu parles de quel différentiel? Il y a un différentiel dans chaque pont.

Remplacer un C200 par un H233B est faisable mais il faut trouver un couple conique qui aura le même ratio que le pont avant et c'est la que cela devient très très compliqué. De mémoire le ratio du T2 3L est 3,9 or je ne connais pas de H233B avec un couple conique de cette valeur. Seule solution: remplacer le pont avant ET arrière par ceux d'un T2 TDI mais le ratio est plus élevé donc le T2 3L va tirer plus court. (Le moteur tournera à un régime légèrement plus élevé pour la même vitesse de déplacement qu'avant la modif) Tu peux compenser cela en montant des roues de diamètre plus grand. M'enfin le véhicule n'est plus du tout homologué.

A plus

Vincent

Le differenciel a la sortie de boîte
Il me reste de l'huile 80w90 lsd je peut mettre dans le pont avant ?