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re: VW T6 et reprogrammation ECU.
Posté : jeu. déc. 17, 2020 6:19 pm
par ASTON POWER
Carlo.Z a écrit :Ouaip, pour la miss "EGR", j'ai également donné, VW à tardé 5 mois à me débarrasser du problème.
Sinon, les Pb du 180 cv ont d'autres causes identifiées (voir "T5Zone").
Ce qui me semble tentant dans l'affaire, se sont les 460Nm
f
aute de pouvoir jouer du réducteur, cela pourrait présenter des avantages dans les pentes prononcées 
.
Et oui, je sais que toute "prépa" modifie les caractéristiques d'homologation ...
Out les pare-buffle, PC en acier, pneus hors dimensions, rehausses de caisses ou cales d'amortisseurs, rampes de phares, porte roue ou bidon non réceptionnés ...
Sortez vos photos, la liste risque d'être longue
Dans ce cas y a mieux qu'une prépa moteur
https://www.seikel-france.com/catalogue-seikel-france/transporteur-t5/modification-de-boite-t5-4-motion-1er-niveau-b3c131ac0b1fc4139a7d.html
https://www.seikel-france.com/catalogue-seikel-france/transporteur-t5/modification-de-boite-t5-4-motion-1er-niveau.html
re: VW T6 et reprogrammation ECU.
Posté : jeu. déc. 17, 2020 7:47 pm
par Carlo.Z
Le père Noël n'est pas encore passé. Peut être ...
re: VW T6 et reprogrammation ECU.
Posté : jeu. déc. 17, 2020 10:59 pm
par Miles
re: VW T6 et reprogrammation ECU.
Posté : ven. déc. 18, 2020 11:18 am
par ASTON POWER
Miles a écrit :+1 mais le prix ouf
ouais bof le prix est très raccord avec les tarifs habituels chez VW et les produits after market dédié au vw
.
quand tu ose le faire remarquer , on te répond : "oui mais m
ôssieur c'est un véhicule premium"
re: VW T6 et reprogrammation ECU.
Posté : ven. déc. 18, 2020 2:50 pm
par HJ61alex
a comparer avec les kits terrain tamer pour réduire le ratio du transfert ou augmenter le ratio de 5eme de la BV de certains véhicules...dans les 2000 dollars environ
on est loin des 6/7k du seikel.
https://online.terraintamer.com/fzj70/?orderby=11