Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
j'ai bien compris que c'est pour la FAMantoine² a écrit :je l'avais mis juste en dessous c'est pour un FAM séparé.
Par contre pour le kit d'occasion montré ce matin avec etrier AV de xantia, j'ai pas tilté mais attention aussi au disque utilisé car si disque de SAM, épaisseur 10 vs 20 pour un montage de xantia --> risque potentiel de sortir le piston disque / plaquettes usées
fais gaffe tu vas dormir avec le chienantoine² a écrit :Je suis déjà bourré avant l'apéro?
ou j'ai parlé de répartiteur?
tuco 81 a écrit :pour solutionner le problème de frein à main vous pouvez monter le frein de parking sur la BT comme les 410
c'est pour les BT de sam ou de 413
voici le kit
https://www.jimnybits.com/suzuki-samurai-transfer-case-mounted-hand-brake-parking-brake-kit.html
Il m' pas attendu il ronfletuco 81 a écrit :fais gaffe tu vas dormir avec le chien
non que les 410, je te parie l'apéroantoine² a écrit :Les SJ 413 ont également une BT avec FAM
j'en ai une au sous sol et j'ai verifié le ratio hier soirSur le mien j'avais le FaM sur la BT et 4 étriers avec leurs brides de 413, bon les freinages appuyés étaient RnR................................tuco 81 a écrit :pour solutionner le problème de frein à main vous pouvez monter le frein de parking sur la BT comme les 410
c'est pour les BT de sam ou de 413
voici le kit
https://www.jimnybits.com/suzuki-samurai-transfer-case-mounted-hand-brake-parking-brake-kit.html