Forum 4x4

As-tu bien nettoyer le système de rattrapage, il faut bien graisser la vis et vérifier que les dents de loup et le cliquer soient bien opérationnels !

Oui je l'ai nettoyé et graissé mais peut être que les dents sont bouffées? pourtant avec les garnitures neuves y'a pas trop de rattrapage à faire il me semble...

Salut,
Je reviens toujours avec mon histoire de frein à main.
Cables, machoires, prétenseurs neuf et réglage du levier au max, freinage toujours nul!

Quelle serait la bonne procédure; détendre le frein à main, tendre au max les prétenseurs jusqu'en limite de friction avec les tambours puis retendre au niveau du frein à main?
La sensation est qu'il faudrait raccourcir le câble de 10cm...

Merci les gars, tenez vous au frais!

après si c'est pour faire des dérapages au frein à main, ça ne sera efficace que sur la neige ou dans la boue, et pas en 4RM non pu

Le frein à main sur le Terrano c'est comme la clim. C'est là.

Le frein à main, c'est juste pour le CT.

Et encore......moi, il mettait un petit coup sur la pédale pour valider le frein à main.... c'est important de bien choisir son CT

Ça vient du rattrapage automatique !
Remets la tension des câbles et du levier au minimum puis démontes tes tambours.
À la main tu règles les écarteurs du rattrapage afin que les garnitures viennent lécher les tambours si tu n’arrives plus à les remettre tu reviens un peu en arrière!
L’ajustement doit être H7g6!
Bien vérifier que le système de dents de loup et du clinquant de verrouillage fonctionne correctement !

Ok merci ED, je vais regarder ça.

C'est effectivement pour ne pas être emmerdé au CT, ça fait longtemps que je me suis résigné à drifter plutôt que tirer des câbles

Bon opération faite ce dimanche, c'est mieux mais toujours pas folichon. Les garnitures sont au max puis le tenseur au levier de frein au taqué, j'ai l'impression qu'il y a 10cm de câbles en trop!
Tout est neuf sauf les tambours, est-ce que en mettre des neufs améliorerait significativement l'action du frein à main? Ou vaux mieux t'il que je garde le billet pour le contrôleur?

me d'mande s'il n'y a pas un réglage de tension au niveau du Y sous la bagnole?